（香港文匯報記者 劉明）香港特區政府為紓緩建造業人手荒，於去年推出建造業輸入勞工計劃。香港建造業總工會近日接獲逾百名外勞工人求助，稱遭管理公司剝削，包括被扣起出糧的銀行卡，每月代為收取薪酬後，只發還其中一半，即萬多元的工資予外勞。有外勞表示開工日數就算超出合約訂明，加班費亦被管理公司「食夾棍」侵吞，管理公司更巧立名目濫收不同費用。有外勞向工會求助即被管理公司威嚇。工會指出，涉事工人來自機場三跑、啟德等地盤，促請總承建商採取行動監管旗下管理公司，勞工處等相關政府部門亦應主動出擊，向外勞了解有否被剝削，並嚴厲執法打擊有關的違法行為。
香港建造業總工會昨日舉行記者會，原定有受害外勞出席，但總工會理事長周思傑表示，有關的外勞怕被報復最終未能現身指證。
想投訴被威脅解僱只得啞忍
他指出，建造業的外勞運作機制是，僱主（即承建商）由於聘用大量外勞，無法打點其生活安排，於是聘請管理公司負責安排工人的食宿、交通，以及分派外勞每日到不同地盤工作。由於管理公司權力過大，外勞又不熟悉香港勞工福利，被剝削往往只會啞忍。
周思傑表示，總工會3月開始接獲外勞投訴和求助，包括有管理公司取走他們的銀行提款卡及密碼，每月代為領取薪酬，再匯到外勞的內地銀行戶口，過程中被剋扣超過一半工資，「合約寫明3萬多元人工、出足糧，但入到內地戶口時，錢少了一半，例如3.7萬（港元）人工，到手只有1.4萬到1.6萬元（人民幣）。」
總工會副理事長趙建強補充，外勞之所以將提款卡交出，是因為他們住在宿舍，銀行卡都寄往宿舍被管理公司保管，「從頭到尾都不在他們手上。」
周思傑表示，啞忍的外勞之後會被要求簽署確認書，聲稱已收取合約定明的薪金，若果不肯簽署，管理公司會向大判「打小報告」，以各種藉口威脅將外勞解僱，「管理公司有權派發工作，安排他們上車到地盤開工，若外勞不獲安排上車開工，就可用這藉口屈外勞曠工，叫大判解僱。」
扣身份證銀行卡侵吞加班費
趙建強指出，外判制度下，內地中介最多收取外勞薪金12.5%作中介費，部分外勞來港前已繳付一年中介費，倘被解僱會蝕錢回家，「所以很多寧願賺夠中介費才辭職，亦有工友投訴，被管理公司發現私下跟工會聯絡，威脅要將他們的身份證和所有的東西沒收，有些工友怕回不來，所以忍氣吞聲。」
除了工資外，有管理公司更對外勞的加班費虎視眈眈。周思傑表示，有部分月薪制的外勞，合約寫明每月工作24天，但管理公司只給4天休假，「即每月實際開工26天或27天，但超出工作日數卻沒有加班費，如果請假，就算做足24天仍會被扣糧，即是如果你第二十五天或二十六天請假，請一日假就只得23天工資，這等於『食夾棍』，食了工友的加班費。」
剋扣名目繁多 5天培訓繳8500元
總工會在收到外勞求助後，曾聯繫管理公司和承建商，但未獲回應或證實情況。周思傑指出，無論是管理公司或是中介，都由承建商聘請，質疑承建商是否知情。工會已向勞工處諮詢法律意見，部分行為如剋扣加班費、提取銀行卡款項等，在香港和內地法例下均明顯違法。
剋扣名目繁多 5天培訓繳8500元
剝削外勞的手法層出不窮，除了扣糧、扣假等，有外勞投訴管理公司以各種名目收取雜費，包括高達8,500元的培訓費用、每日上下班接送到宿舍的160元交通費，令外勞變相是貼錢打工。香港建造業總工會理事長周思傑透露，接獲20多名外勞投訴指，來港後先要完成5天培訓，「即安全培訓，每間建築公司或地盤都有自己的培訓，加上安全綠卡或CIC(建造業議會)工人註冊登記等要的培訓，但管理公司事後要他們每人支付8,500元培訓費，如果不支付會即時解僱。」
每日須付160元交通費
來港的外勞除了入住元朗潭尾的指定宿舍外，部分會每日來回粵港兩地上班。周思傑表示，有在啟德發展區隧道工地工作的外勞宿舍位於廣東省中山巿坦洲鎮，每日到工地上班，管理公司要每人每日支付160元交通費，「那個交通費就算你不上班都要支付，沒有諮詢過工友是否同意，是他們出糧後對一對戶口才知被扣錢。」
香港建造業總工會投訴及權益主任吳偉樑指出，更有管理公司要外勞自費購買工具開工，如上周六便有一班泥水工友投訴，一些輕便的手提工具，甚至較重型的器具如攪機，也要工友自費購買，「那次買兩套工具，約1萬多元，一批工人分攤每人都要付400多元工具費，很不合理，莫非地盤有個天秤，也要夾錢安裝天秤?」
總工會權益幹事徐浩斌強調，種種剝削行為不能接受，「因為當外勞的價格壓到很低的時候，他們就會成為廉價勞工，這亦會威脅到本地工人的薪酬。」
