（大公文匯網記者 方俊明）暑運收官，旅遊、探親及商務客流「南下北上」火熱。據廣鐵今日（9月1日）提供的數據顯示，暑運62天廣鐵發送旅客1.24億人次；其中選擇高鐵出行的旅客突破1億人次，同比增加470萬人次，廣深港高鐵、京廣高鐵成為今年出行最火爆的兩條線路，粵港「串門」休閒娛樂、跨境消費成常態。
「暑假期間，珠三角各類活動節目豐富，而且北上交通日趨方便，讓很多港人容易來一場說走就走的『旅行』。」香港居民梁先生今個暑假帶上家人到深圳、廣州等地遊玩。他告訴記者：「深圳、廣州的地鐵線網基本覆蓋全市，與高鐵銜接也很方便。我們在深圳逛了超市，去海邊度假；還到廣州和親友看了演唱會，品嘗廣式美食。大灣區生活圈越來越豐富多彩。」
粵港口岸「周末熱」「節假日熱」顯著
大公文匯網記者從廣鐵了解到，今年暑運客流主要為旅遊流、探親流、商務流和學生流，京廣高鐵、廣深港高鐵成為客流最火爆的兩條線路。得益於京廣高鐵高標運營釋放出更大的運力，暑運期間京廣高鐵發送旅客1880萬人次，同比增加116萬人次；廣深港高鐵發送旅客561.5萬人次，同比增加70萬人次。暑假以來，以跨境探親、旅遊休閒、研學交流、商務貿易等為主的出入境客流穩步上升，粵港口岸「周末熱」「節假日熱」已成為顯著特徵，兩地「串門」成為日常。
記者留意到，在內地客赴香港遊玩的同時，港人「北上」消費的熱度持續高漲，跨境流動呈現「雙向奔赴」趨勢；特別是越來越多港人選擇北上廣東等地休閒娛樂、跨境消費，「過夜遊」大增。這「背後」的原因涵蓋了跨境交通便利性提升、廣東消費市場加快創新發展、以及粵港深度融合加速。
「港人北上」熱度高漲「背後」多因素
其中，隨着粵港交通日趨便捷，使得港人更容易北上出行。譬如，今年6月15日調整列車運行圖後，往返香港與內地的高鐵列車明顯增多，其中開往香港西九龍站的列車從日均188列增至日均204列，暑運最高峰日達到了234列，香港往返內地進一步便捷。而自駕「北上」也逐漸成為港澳車主一種新的生活休閒方式，促使時空距離縮短，生活半徑擴大。
廣東消費市場的快速創新發展也備受港人關注。廣東購物更豐富多樣的選擇和更具吸引力的價格，包括可通過使用微信小程序、美食休閒App等了解周邊的「食購玩」資訊和優惠，使得港人願意選擇北上消費。比如，珠三角不斷湧現山姆超市、盒馬鮮生等新型零售業態，鮑師傅、喜茶等新中式糕點茶飲，多元化的消費場景與體驗，加上「平靚正」服務，成為港人跨境消費的重要動力。而隨着粵港消費圈、生活圈、文化圈、商務圈加速深度融合，將進一步增強港人北上的吸引力與新鮮感，享受不同的文化和生活體驗。
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