（大公文匯網 記者 黃寶儀、帥誠 中山報道）今日（6月30日）上午，深圳至中山跨江通道（下稱「深中通道」）開通活動在深中通道西人工島舉行，活動上宣布，深中通道正式開通。下午3時深中通道將通車試運營。這意味着，深圳、中山兩地將攜手進入「半小時生活交通圈」，粵港澳大灣區加速進入「大橋經濟」時代。

深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，全長24公里，集「橋、島、隧、水下互通」於一體，雙向八車道，設計時速為100公里/小時，總投資約460億元人民幣，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。在世界首例雙向八車道海底沉管隧道、世界最大跨徑離岸海中懸索橋等領域，深中通道創造了十多項世界紀錄。

作為深莞惠和珠中江兩大城市群之間的唯一公路直連通道，深中通道是珠江口A字形交通網絡骨架的「關鍵一橫」。深中通道開通後，深圳至中山之間車程從兩小時縮短至半小時內，未來廣州南沙至中山僅需15分鐘，珠海和江門至深圳從2小時以上縮短至1小時內，開創灣區交通發展新格局。

2010年，廣東交通集團正式成立深中通道項目建設前期工作辦公室。2015年12月21日，深中通道建設獲得國家發改委批複。2015年底至2016年3月，深中通道開展方案設計國際競賽。2016年12月28日，召開西人工島先行工程開工動員大會，深中通道項目正式開工建設。歷經七年籌備、七年建設、15000多名建設者施工，2024年6月30日，深中通道建成通車。

據了解，深中通道全線車輛通行費收費標準為每標準車次66元。通車後，深中通道還將嚴格執行國家和廣東省出台的一系列優惠政策和措施，包括重大節假日7座及以下小客車免收通行費、鮮活農產品運輸「綠色通道」免費、ETC車輛通行費95折等。

隨着深中通道通車試運營，深中跨市公交同步開通，吸引大批灣區市民購票嘗鮮，乘車飽覽深中通道的美景。記者從中山市公共交通運輸集團有限公司獲悉，目前兩條公交線路TO1A線（博覽中心—前海灣站）及TO1B線（翠亨新區人才港—前海灣站）已達6月30日最大運力負荷，車票已售罄。該公司還同時提醒，未購票的乘客，請選擇其他交通工具或改期出行；已購票的乘客，建議避開6月30日15：00扎堆出行，合理安排出行時間。