（大公報記者 劉碩源）本港昨日凌晨多區電力不穩，其中鑽石山鳳鑽苑一度停電。中電解釋指，連接元朗至深圳的架空供電系統曾短暫電壓驟降，懷疑與天氣不穩有關。政府表示，有必要盡快加強供電系統抵禦惡劣天氣能力，已指示機電署即時跟進落實。
中電近半年已發生七宗電力事故，涉及雷暴等原因。安裝避雷裝置是防止雷電事故的基本做法，但香港停電事故頻生，據說竟然與此有關。專家指出，極端天氣頻發，對電力系統造成挑戰，大範圍影響市民生活，電力公司須盡快全面巡查，為易受雷雨等天氣影響的變電站加裝避雷裝置。
鑽石山鳳鑽苑昨日凌晨一度停電約一小時，整幢大廈漆黑一片，工作人員到機房搶修，直至凌晨四時多恢復供電。有住戶稱受停電影響整晚無法入睡，「我和媽媽都睡不着，一定要走出來才感到空氣流通點」；有居民指，家中長者需要使用氧氣機，幸好家中有備用氧氣，最終順利度過停電時間。葵涌高盛臺亦有居民表示，凌晨三時突然停電，到清晨五時多才恢復電力供應。
加強電纜物料驗收和保養
中電發言人表示，凌晨約2時47分，連接元朗至深圳的40萬伏特架空供電系統曾錄得短暫電壓驟降，其間電力供應沒有中斷。在電壓驟降期間，雷暴警告正生效，懷疑架空供電系統受到不穩定天氣影響。中電接獲個別大廈的停電報告。
《大公報》翻查資料，中電近半年已發生七宗電力事故，涉及物料瑕疵、山火、雷暴等原因。資深電機及屋宇裝備工程師何永業昨日向《大公報》表示，近月中電兩宗電力故障和雷電有關。他解釋，架空輸電線路遇到惡劣天氣時，有機會被雷電擊中，導致短時間的電力故障，發生電壓驟降，令電壓敏感的設備運作異常，例如升降機暫停引致困?。他認為，中電可多巡查關鍵性的架空線路，並盡快加裝避雷裝置。對於近半年中電發生的數宗電力故障，何永業表示，整體上還有更多改善空間，例如加強人手訓練、加強電纜物料的驗收和保養等。
中電管理層昨日晚上見傳媒，就近期黃大仙停電事故及昨日的電壓驟降，引起市民關注及造成不便致歉。總裁羅嘉進表示，為應對極端天氣威脅，中電將採取短、中、長期措施減低影響。短期方面，中電會加強人手巡查和應用創新科技檢測及維修關鍵設施，發生事故時，會通過緊急復電的人手，和利用流動發電機為受影響的市民恢復供電。中期方面，中電會在一些戶外電力設施加裝避雷系統，亦會在變電站增加防水浸設施，並加快更新供電設備。長遠會就電力系統的管理，包括資產管理及維修保養等方面作全面檢討。
環境及生態局表示非常關注事故，機電署要求中電盡快查明事故原因，以及制訂改善計劃，四星期內提交詳細報告。局方表示，早前已要求中電出資，並由機電署聘請獨立顧問，覆檢過去三年的事故，全面檢討和提出建議，12個月內提交報告。對於中電指今次事故懷疑是受不穩定天氣影響，局長謝展寰認為不能等待獨立顧問的檢討結果，有必要盡快加強供電系統抵禦惡劣天氣的能力，尤其是雷電影響，因此指示機電署署長即時向中電跟進，加強供電系統特別是40萬伏特線路電塔的避雷能力。
機電署專組跟進改善計劃
機電署表示會成立專責小組，嚴肅跟進中電提出的改善計劃，確保中電會落實各項改善措施，小組更會審視中電推行措施的時間表是否可以加快，以及還有沒有額外措施可以協助強化供電系統抵禦惡劣天氣的能力。
防患未然｜極端天氣下 政府緊急應變
近年極端天氣頻發，去年施政報告提出強化應對極端天氣能力，要求各部門及機管局、港鐵等公共機構全面檢視應變預案，研究更好善用科技如大數據和人工智能，提高風險評估能力。
發展局早前表示，在極端天氣下會啟動緊急應變系統，整合、統籌及靈活調配各工務部門承建商的資源，承建商已增至66個涉1300人，啟動針對性巡查及後續行動。渠務署增強緊急應變隊伍，迅速處理水浸，並利用科技清理淤泥；土力工程處已特別巡查500個影響民生的斜坡。
路政署於今年七月或之前會完成在16條行人隧道安裝水浸警告系統，目前已完成對轄下重要道路基礎設施抵禦水浸威脅能力的研究，並制訂應對措施，預計於今年第三季展開設計，有關工程預計於明年初起陸續分階段開展。
機管局已設立機制應對極端天氣的各種情況，同時與相關部門單位包括天文台、民航處、運輸署及港鐵公司協調，務求在極端天氣下，將對機場運作的影響減至最低。
停電須知｜跳掣後勿即開冷氣 防整幢大廈停電
電壓驟降可能會出現燈光轉暗、閃爍，或冷氣機停一停。專家提醒，當出現電壓驟降後，市民應先關掉家中大電流的電器，等待大廈供電平穩後才開動，因為若全幢大廈大量冷氣機在電壓驟降後同時重新啟動，有機會超出大廈總掣的電流負荷而跳掣，造成停電。
電壓驟降亦可能造成電壓敏感度高的機器暫停運作，例如升降機或扶手電梯的電力裝置因對電壓波動較敏感，在電壓驟降時可能會啟動保護裝置而跳掣及停止運作。對於工商用戶，專家建議可在電力系統加裝「不間斷電源裝置（UPS）」，減低供電系統對短暫電壓波動的敏感度，避免機器突然停止運作。此外，用戶亦可考慮安裝「自動重啟系統」，即使機器對電壓驟降敏感後跳掣，也可自動恢復正常運作。
