（大公報 記者 許臨）中國經濟穩步復甦，增幅更領先全球多個經濟體。諾貝爾經濟學獎得主斯彭斯（Michael Spence）昨日在港出席格林威治經濟論壇時表示，中國「新三樣」極具競爭力，直言任何國家切斷與中國聯繫，將造成經濟發展嚴重退步。在同一場合上，有女股神之稱的方舟投資管理（ARK Invest）創辦人伍德（Cathie Wood）亦看好中國新能源車產業前景，尤其自駕技術與產業看高一線。

斯彭斯昨日指出，目前全球綠色能源轉型所涉及的增量投資巨大，而且現時的高利率及債務水平，對美國及其他國家都造成負擔，加上中國在太陽能、電池技術、純電車等領域的技術已明顯領先，若任何國家因保護主義，意圖保護就業市場或個別行業，而切斷與中國的聯繫，這將會造成經濟發展嚴重退步。

斯彭斯更強調，被譽為中國外貿「新三樣」的新能源汽車、鋰電池、太陽能電池已極具競爭力，因中國政府大力推動新能源產業發展，在激烈的市場競爭和高額研發投入下，新能源汽車、鋰電池和太陽能電池等產品的關鍵技術不斷進步及取得突破，令成本持續降低。故此，各國應認真思考，怎樣去利用中國所創造的有形和無形資產，否則在能源轉型方面便需「另謀出路」。

女股神旗下基金增持比亞迪

女股神伍德亦表達了看好中國市場的觀點，她認為自動駕駛屬於人工智能領域的最大主題，美國電動車生產商特斯拉目前是方舟最大持倉；她同時又認為比亞迪在電動汽車電池的技術發展值得留意，所以該股也成為旗下基金的持倉之一。資料顯示，方舟投資在今年3月至4月期間曾減持特斯拉，同時增持比亞迪，這被外界認為伍德正在換馬。

此外，伍德預測全球自動駕駛產業生態，未來收入規模將高達7萬億至8萬億美元，將對經濟發展帶來實質效益。受惠的股份將不只是特斯拉和比亞迪，其他提供相關技術的股份也可留意，而特斯拉與百度自駕車平台Apollo合作讓她感到驚喜。

有市場人士認為，特斯拉與百度合作的原因是，在中國所有智能駕駛系統都必須獲得測繪資格，才能在公共道路上運行。外國公司需要與那些已獲得許可的中國公司合作，而百度是獲得許可證的十幾家公司之一。

百度自駕發展超特斯拉

事實上，百度在無人駕駛方面的發展甚至已超過了特斯拉。特斯拉執行長馬斯克曾表示，將於8月8日推出無人駕駛計程車Robotaxi。而百度則早已是中國自駕計程車市場的主要參與者之一，並已取得北京一區自駕叫車服務許可，更於2021年11月開始收費；其後再於武漢與重慶取得商用自駕計程車執照。雖然為了安全起見，大多數車內仍安排一名員工作監控，但2023年9月，同一個北京地區已正式允許百度對無人乘坐的自駕計程車進行收費。

目前百度計劃今年在武漢市部署1000輛第六代機器人計程車，旗下Apollo Go自駕計程車部門更預計今年第四季可達到收支平衡，並在明年開始實現盈利。

發展新質生產力 激發外貿新動能

去年，代表中國「新三樣」機電產品的電動載人汽車（新能源汽車）、太陽能電池、鋰離子蓄電池出口首次突破萬億元人民幣，增長29.9%。今年一季度，三類產品出口量同比分別增長28.5%、24.7%、5.9%。中國堅持高質量發展，高技術、高附加值、綠色低碳的「新三樣」激發外貿新動能。

新能源車出口去年增長77%

以新能源汽車為例，中國汽車工業協會提供的數據顯示，去年新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%；今年首4個月，出口42.1萬輛，同比增長20.8%。

對外經濟貿易大學金磚國家研究中心主任、國際經濟貿易學院副院長藍慶新指出，「新三樣」適應了創新、綠色的發展趨勢，將對中國新質生產力的發展起到促進作用，其國際市場也將不斷拓展。光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華也表示，全球綠色低碳轉型已是大勢所趨，未來以「新三樣」為代表的全球綠色產品需求料將保持旺盛勢頭，中國外貿「新三樣」有望繼續保持較快增長。

（來源：大公報A1：要聞 2024/06/07）