（香港文匯報 記者 王玨、郭瀚林、費小燁）中央再有惠港措施，香港與內地民眾日後往來更方便了！國家鐵路集團昨日公布，由本月15日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車提質升級為高鐵動臥列車，北京、上海至香港的全程旅行時間壓縮近半，京港、滬港間實現夕發朝至，「一覺睡醒即到目的地」，為兩地旅客、商務人士及旅遊業界帶來重大喜訊。香港特區行政長官李家超感謝中央對香港的關愛，指新安排滿足了廣大旅客的需求，同時對促進香港與內地之間的人員、經貿和文化往來，以及推動香港更好融入國家發展大局具有重要意義。他已指示運輸及物流局與港鐵公司全面做好落實及一系列宣傳推廣工作。
國鐵集團客運部負責人介紹，在京港、滬港間各開行一對日間高鐵列車的基礎上，精心設計普速直通車提質升級方案，各增開一對夕發朝至高鐵動臥列車。
旅行需時減近半 沿線經停多城市
該負責人表示，此次開行高鐵動臥列車是對原有北京西、上海與香港紅磡站間普速直通車的提質升級。高鐵動臥列車由2個二等座車廂、13個動臥車廂及1個餐車組成，列車設備設施更加先進，旅客乘坐更為舒適，每列車過境席位增至逾600席，較普速直通車大幅增加。
其中，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24小時31分鐘及19小時34分鐘，壓縮至12小時34分鐘及11小時14分鐘，京港、滬港間實現夕發朝至，全程旅行時間較普速直通車大幅壓縮。同時，通關模式更方便快捷：由原普速直通車始發、終到站「兩地兩檢」通關模式改為高鐵列車統一在香港西九龍站實行「一地兩檢」，通關時間大幅壓縮。
此外，旅客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個站點出發或到達，旅客跨境旅行更加便捷。開行日期優化調整至周五、周六、周日及周一開行模式，每周開行數量由原普速直通車的14列增至高鐵動臥列車的16列，為旅客周末跨境往返提供便利。
特首：採「一地兩檢」通關更便捷
李家超昨日在出席行政會議前表示，新的臥鋪列車班次有多個特點，包括令品質升級，向乘客提供全新的體驗；夕發朝至列車節省了半天坐車時間及一晚酒店費用；採用「一地兩檢」模式令通關時間大幅壓縮；擴大了列車的覆蓋範圍；班次亦更貼近實際需要。同時，高鐵亦會增加短途站的列車班次。每日往返廣州東站的列車會增加6班至26班，往返福田站的會增加9班至106班，而往返深圳北的會增加13班至159班。
他指出，現時高鐵香港段直達的站點數目，已由開通初期的44個增加至78個，列車班次亦由疫情前每日166班增至現時最少200班。他強調，特區政府一直與內地相關單位，以及兩地鐵路營運機構緊密聯繫，透過增加直達站點、列車班次、推出「靈活行」及多程票等不同措施，進一步發揮高鐵香港段與全國高鐵網絡互聯互通的優勢。
港鐵公司其後公布，來往香港西九龍站與北京及上海的動臥列車車票於今日（5日）中午12時在12306線上票務平台、12306手機App、車站票務櫃位、售票窗口及售票機等各售票渠道開始發售。在新安排下，北京西和上海虹橋兩個站點逢周五至周一每日各有一對來回列車班次，晚上從起始點出發，翌日早上到達，沿途途經石家莊、杭州東等站點。
各界回應｜慳住店成本 適合遊學團
香港各界均對高鐵於往來香港至上海及北京的列車引入臥鋪，且屬「夜發朝至」列車深表歡迎。
立法會議員陸頌雄料由西九龍發車至北京的臥鋪票價約1,200港元，在節省酒店成本下有很大吸引力，希望有關部門可適時檢討，加開班次並陸續開通更多新線路。有旅行社估計，臥鋪高鐵較適合遊學團，並在旅遊旺季、機票票價高企情況下，成為旅客另一個選擇。
業界積極組團 設計高鐵旅遊
旅遊界立法會議員姚柏良指出，新安排令列車承載能力及旅客體驗感大幅提升，加上行駛時間的縮短，利於公務、親子及銀髮族出行。他表示，業界正積極組辦首發團，設計相關高鐵旅遊產品，相信會深受市民歡迎。
有辦北京團的旅行社執行董事禤國全昨日接受香港文匯報訪問時表示，從旅行社角度，最重要是計算價格及時間有否競爭力。他指出，始終往返香港與北京的臥鋪列車票價與機票相距不大，但航程時間卻倍增，且來往香港與北京及上海的飛機航班十分頻密，相信一般市民仍會選乘飛機，但由於高鐵票價沒有淡旺季的差異，旅遊旺季時或有較多人選乘高鐵，並相信最適合遊學團，「一來學生志在體驗，加上同一飛機航班未必有這麼多機位提供，高鐵就補足需求。」
只要多吸旅客 酒店不愁生意
香港酒店業主聯會執行總幹事徐英偉認為，新安排可讓旅客有多一個選擇，可望吸引更多長線旅客來港。他亦不擔心夜發朝至的行駛模式會影響酒店生意，因現時有不少旅客同樣會選擇通宵航班，夜晚上機，翌日早上落機便可開始遊玩，因此最重要是多些旅客來港。
香港旅遊業議會則表示，會繼續與特區政府及業界保持緊密溝通和協作，推動香港與內地在旅遊、文化和體育等方面的深度合作，積極部署新商機。
特稿｜三地市民點讚：出行更靈活
京港及滬港間的夕發朝至高鐵動臥列車終於開通的消息一出，京滬港三地市民及商務人士均振奮不已。北京市民曹蓓蓓早就打算等女兒高考結束後前往香港旅遊、放鬆身心，「這下可以坐高鐵去香港了！」她特別提到，女兒一直對藝術抱有濃厚興趣，正翹首以盼去尖沙咀參觀「NAKED FLOWERS 花舞光影展」。曹蓓蓓決定選個周五乘坐動臥高鐵赴港，「既不影響大人工作，也減少了旅途的疲勞，家人們能夠以最佳狀態享受旅行的樂趣。」
北京居民：方便工作旅行
在京從事金融業的韓斌認為，對於她這種需要經常往返京、港、滬三大城市的商務人士而言，夕發朝至的高鐵動臥列車令其工作及生活更靈活、高效，「今後可以晚上乘高鐵從北京出發，有緊急的業務就在鋪位上處理，沒有的話就可以享受一段寧靜的閱讀時光。第二天一早醒來就已經抵達香港，可以在街邊點一份燒仙草或者奶茶，然後直接投入新的工作。」
在滬港人：雙城往返提速
在滬工作的港青梁鈞宜直言，新安排不僅令滬港間的通行提速、舒適度提升，通關模式的便捷及沿途增設更多站點也能增加港人對內地各城市的旅遊探訪，「這正是我們所期盼的粵港澳旅遊路線的另一方向的延伸，可以隨時在上海看一晚夜景、蘇州雙塔吃個早茶、杭州西湖划個小船，晚上就回到家吃飯了！」
香港市民：睡覺亦在路上
港人郭女士亦覺得開通了這些臥鋪列車很好，方便香港人出行，縮短了一半出行時間，「晚上睡覺的時間亦在路上，坐高鐵通常可以直達目的地，感覺很便捷。」
（來源：香港文匯報A01：要聞 2024/06/05）
