（大公報 記者 毛麗娟）備受關注的2024（第二十八屆）粵港澳大灣區車展暨中國新能源汽車科技展（深圳）昨日在深圳國際會展中心（寶安）開幕，107個汽車品牌帶來1036輛新車型亮相，更有小米雷軍、「紅衣教主」周鴻禕、華為余承東、蔚來李斌等一眾車企高管親臨，現場氣氛熾熱。本次展會匯聚汽車科技的創新與應用，仰望U8浮水技術、載人飛行器、飛行汽車和航天技術等紛紛亮相。

在同日舉行的未來汽車先行者大會上，小米集團（01080）創始人雷軍透露，小米汽車SU7首月交付量7058輛，第二個月交付8630輛；首月鎖單量超8.3萬輛，女性車主佔近半。為滿足需求，工廠將於6月實行雙班制，確保6月交付過1萬輛，保證全年交10萬輛，並向12萬輛目標衝刺。

雷軍向全行業發起倡議，希望能共建共享生態。他以後排屏幕為例，解決後排屏幕的問題，只需要插一個平板就可以，而把這個標準統一，各個車企就不用再內捲，整個中國汽車會愈來愈好用。

華為終端BG董事長余承東也在未來汽車先行者大會上頻頻為自家品牌「打廣告」。今年1月到5月19日，鴻蒙智行總銷量突破13.4萬輛，成為中國市場新勢力銷量第一的品牌，預計6月交付量超4萬輛，之後目標每個月5萬輛。

余承東：比拼價值 不鬥低價

鴻蒙智行在5月31日晚上發布問界新M7 Ultra。余承東稱，「問界新M7將成為家用SUV的最好選擇」。他還表示，問界M9現在一個月交付1萬多輛，再衝上一個月可達到交付2萬輛的能力。「上市5個月銷量超9萬輛，為中國高端汽車的銷量第一名。」

針對目前汽車行業爆發的價格戰，余承東認為，汽車品牌應該去「捲價值」，而不僅是「捲價格」。「我們不善於捲超低價格，我們善於捲價值，捲智能化、豪華感、舒適感、高質量、安全。希望整個產業能夠實現正向循環。」余承東認為，鴻蒙智行將通過捲價值為產業帶來更大的價值，與合作夥伴實現共贏。

李斌：關注電池老化問題

蔚來（09866）創始人李斌在演講中重點提及行業熱議的補能話題。「現在流行的超快充，雖然很方便，但對電池壽命造成影響。」他認為，電池也面臨老齡化問題，如果現時不採取行動，8至10年後，大批新能源汽車用戶將面臨電池壽命終結帶來的困擾，將成為巨大的社會壓力。

「按照蔚來的目標，電池至少要保證15年使用無憂，即15年後電池仍有85%的可用電量。」在充換電技術和基礎設施網絡布局方面，李斌再次表達開放合作的態度，只要有車企或其他合作方想提供比充電更好的體驗，蔚來都願意提供換電相關的服務。

（來源：大公報A9：經濟 2024/06/02）