（大公文匯網記者 郭瀚林 北京報道）中國國家鐵路集團有限公司（下稱「國鐵集團」）宣布，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖後，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現圖增加74列。值得一提的是，首次開行香港西九龍至張家界西動車組列車。國鐵集團運輸部負責人介紹，此次調圖是鐵路部門聚焦服務國家重大戰略和區域經濟社會發展，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優化調整。

隨着京廣高鐵武廣段安全標準示範線全面建成，6月15日起，京廣高鐵將全線實現按時速350公里高標運營，運輸能力總體提升4.2%，北京西、武漢至廣州南間最快旅行時間分別為7小時16分、3小時17分，分別壓縮22分、23分；長沙南至廣州南間最快旅行時間為1小時59分，壓縮19分。全線安排停站少、速度快、旅時短的標杆列車99列，較現圖增加36列。京廣高鐵武漢、漢口、長沙南、廣州白雲等樞紐站接發動車組數量分別增加13列、14列、36列、37列。

新的列車運行圖進一步完善了中西部地區列車開行結構，在鄭州、武漢、長沙等城市間增開標杆列車28列，增開鄭州、太原、武漢等中部城市至廣州、深圳、珠海、濟南、杭州等方向動車組列車20列，其中首開太原至深圳動車組列車，兩地間列車旅行時間縮短為原本的四分之一。為促進西部區域人員流動和經貿往來，增開蘭州西至廣州南標杆列車1列，兩地間10小時以內可達，較目前壓縮2小時34分；在南寧東至北京西間首次開行夕發朝至動臥列車2列；在大理至深圳、成都至珠海等城市間首開動車組列車。

新的列車運行圖還調整優化了部分旅客列車運行方案。百年老站北京站首次開行經由京滬高鐵運行的動車組列車，可達上海、青島、廈門等主要旅遊城市，安排2列京廣高鐵標杆列車在北京站始發終到，在北京西至雄安站間增開動車組列車2列，助力京津冀協同發展。首次開行烏蘭浩特至青島北普速旅客列車、瀋陽北至漢口動車組列車，在北京朝陽至哈爾濱西站間增開動車組列車2列，進一步提升進出關客運能力，強化東北地區與其他區域互聯互通，助力東北全面振興。值得注意的是，新圖還在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分別增開動車組列車6列、4列，並首次開行香港西九龍至張家界西動車組列車，促進香港與內地人員往來。