（大公報 記者 古倬勳）警方將循多個方向提升鐵路沿線執法效能，包括鐵路警區總部直接隸屬行動部制定政策、將鐵路警區前線人員併入陸上總區，以及將「鐵路應變部隊」併入「反恐特勤隊」，以提升警隊於鐵路系統內的警政效能、強化反恐能力，以至於處理重大事故或大型活動的效能及協調以及提高工作效率。
警方指，隨着港鐵系統已由9個站擴展至98個車站，每日平均達500萬載客人次，未來10年香港鐵路網絡亦會持續擴展，同時環球反恐形勢亦不斷演變，若以現有的單一鐵路警區提供全港的鐵路警政服務，人員繼續依賴鐵路作行動交通工具，在人手調配及應變上或難以滿足現有警政服務需要及應對將來的挑戰，鐵路警政因此需要審視。
警方自2022年中着手研究如何進一步提升鐵路警政效能，希望進一步加強在鐵路系統內的警力展示，將鐵路警區人員與陸上總區融合，令人員能更迅速和有效應對所有在鐵路系統內發生的緊急情況和事故，以及全面強化反恐能力，為市民及鐵路系統提供更大的保障。有見及此，東九龍總區於2022年第4季展開名為「鐵路同心計劃」的先導項目，調派東九龍總區的陸上單位包括機動部隊、衝鋒隊及轄下警區的軍裝巡邏小隊人員於港鐵站內進行靈活及不定時巡邏。計劃帶來正面成果，警方決定將計劃常態化。
提升處理重大事故能力
其中鐵路警區總部會升格到警察總部層面，直接隸屬行動部制定政策，繼續協調各持份者於鐵路系統的訓練和跨機構演習；同時將鐵路警區前線人員併入陸上總區，並由陸上警區單位負責日常鐵路警政工作，以提升行動靈活性及處理日常鐵路警政的工作效率。警務處行動部總警司王智榮舉例，當港鐵站內發生劫案且劫匪已逃至地面，陸上警區的指揮官負責協調包括鐵路系統內及地面的人手，透過讓更多警區資源於鐵路系統內進行策略性的反罪惡行動，能多方面及針對性打擊罪案。而「鐵路應變部隊」將併入「反恐特勤隊」，讓隊員能夠接受更系統化和更全面的培訓，使鐵路系統反恐能力得以強化，提升及協調處理重大事故或大型活動的效能。
警務處鐵路警區指揮官余偉傑表示，五個陸上總區五月中會陸續開始為期一個月的試行運作及檢討，試行負責執行日常鐵路警政工作，現有鐵路警區人員會繼續於鐵路系統內執勤，至六月中會正式接手鐵路警政，而鐵路警區的前線人員將會加入陸上總區，並由各總區負責執行港鐵站的警政工作，提升警方於鐵路系統內的警政效能和靈活調配人手，為市民及鐵路系統提供更大的保障。
（來源：大公報A7：港聞 2024/05/09）
