「來不及多想，能救一個是一個！」5月2日，已回到福建龍岩老家的劉永縉對記者說。他是5月1日梅大高速茶陽路段塌方災害的救人司機之一。
5月1日凌晨發生的梅大高速茶陽路段發生塌方災害，已導致48人遇難，另有3名需要DNA進一步比對確認，30人受傷。今日（5月2日）下午，廣東梅州市召開新聞發布會，通報梅大高速路面塌方救援救治情況。發布會上，全體人員為塌方災害中的遇難者默哀1分鐘。
根據發布會消息，此次遇難和受傷人員來自廣東、福建、江西等地，傷亡人員中暫未發現外籍人士。
塌方災害發生後，在救援人員趕到現場前，多名經過事發地的司機第一時間下車救人。從深圳駕車途經這條路回家的劉永縉就是其中一位。
「顧不了那麼多，救人要緊！」
劉永縉是福建龍岩人，五一假期一個人從深圳駕車回家，4月30日晚上6點半左右出發，往龍岩方向行駛。
劉永縉有着20多年的駕齡，梅大高速也是他常走的一條回家之路。
「經過該路段的時候，看到有車逆行，我就覺得不對勁。」5月1日凌晨2點30分左右，劉永縉駕車行駛到梅大高速茶陽路段時發現異常，「我繼續往前走，他們說前面橋塌了，目測有10多輛車掉下去，我就靠邊停車熄火，馬上問他們報警、叫救護車沒有。」
停下車後，劉永縉下車走向事發現場，聽到不少人呼救，還有火光和濃煙冒出。
塌方處，掉下去的車輛不時冒出火花。「我回憶一下，當時現場應該有4次爆炸聲。」
「我看着塌方處，判斷要怎麼下去，因為當時下雨，塌方處肯定比較難走。」想了不過10多秒的時間，他便下去救人，「我顧不了那麼多，想着救人要緊，我就下去了。」劉永縉說。
一場生命救援接力
劉永縉的整個救人過程大概持續了20分鐘。
在這過程中，他發現，個人的力量難以更快實施救援。於是，他便叫上了一個20多歲的年輕小夥子一起參與接力救人。
當時，他打開手機電筒，摸黑沿泥濘的斜坡走下去。在救人過程中，劉永縉發現塌方處濕滑難行，他便踩着雜草多的地方，走成「Z」字形下去救人，「我救人的地方大概離路面豎直距離有4米多。」
看到有一些人從車裏爬出來了，劉永縉就一邊抱小孩、一邊扶大人，幫助他們轉移到安全的地方。
「媽媽，我要回家！」這是劉永縉救起來的第一個小女孩當時哭着說的話。
劉永縉回憶，自己前後總共救起6人，3個大人、3個小孩，最小的3歲左右。「因為塌方處的坡比較陡，受困人員難以走上來。」
劉永縉先把小孩抱上來，後面救起第6個人時，救援人員已經趕到。「看到救援人員趕到，我的情緒也緩和了一些，只希望更多人獲救。」他回到路面時，才意識到自己的嘴唇因為濃煙而沾滿灰塵，自己的衣服也沾上被救者的血漬。
梅州大埔縣消防大隊大隊長陳龍飛是第一批到達現場的救援人員之一。陳龍飛介紹，他到達現場時，看到劉永縉正從塌方處把一位傷者救起來。看到救援人員趕來，劉永縉趕忙說：「下面還有人，快去救人！」
在向救援人員說明情況後，他扶着路面的圍欄深呼吸，緩了10多分鐘後回到車裏，在車裏又猛喝了3瓶水，停留了10多分鐘才繞道回家。
劉永縉說，自己是在做力所能及的事情，「當時有人撥打救援電話，有人和我一起救人，有人在路上攔車，大家都在做力所能及的事，這像是一場救援接力。」
（來源：南方日報）
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