據央視新聞報道，記者從廣州市南沙區了解到，2月24日南沙瀝心沙大橋19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通過專家評審並完成方案修改優化，計劃2月25日開展19-20#跨梁拆除工作，力爭27日完成19#墩拆除工作。
待拆除工作完成後，廣州市南沙區將綜合橋體監測情況及專家論證意見，加快推進橋樑修復工作方案制定、論證，後續將按工序加快推進。
事故發生後，廣州市南沙區已組織專家組對橋體進行應急搶險和檢測論證並組織檢測單位對大橋因受撞導致的梁體、橋墩安全隱患進行每日監測。
據2月22日-24日的監測報告顯示，目前大橋19號橋墩、第20孔梁體位移數據未見明顯發展，主橋17-19孔橋麵線型正常，橋體總體處於穩定狀態。
此外，南沙三民島三民大道至中山民眾沙仔路保通便橋方案已通過專家論證，已組織施工單位人員、材料及機械設備進場，該保通便橋可通行車輛，預計7-10日建成。
此前報道，22日清晨5點31分，佛山籍集裝箱船「良輝688」輪在經過廣州南沙瀝心沙大橋時，船身和船頭兩度撞擊橋墩，導致航孔上的橋面斷裂，正在駕駛大巴的梁師傅連人帶車墜落橋下。搜救部門在事故後展開海陸空立體式救援。官方在當日下午的發布會通報稱，事故因涉事船員操作失當所致，共造成4輛車和1輛電動摩托車墜落，其中巴士、貨櫃車和電動車掉落船艙內，損毀嚴重。包括梁師傅在內的5人遇難，還有2人受傷在醫院救治。
編輯：常伯勞
關鍵詞：廣州南沙瀝心沙大橋便橋
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