大公文匯全媒體報道，自今日（10日）零時起，深圳鐵路實行新的列車運行圖，調整後，深圳福田站往返香港西九龍站的班次由每日74趟增加至98趟，並延後部分短途列車的末班車開出時間，福田往香港西九龍末班車延後至22時31分，香港西九龍往福田末班車延後至23時。

深圳鐵路相關負責人表示，為了進一步滿足深港兩地市民出行需求，便利兩地市民日常往來、旅遊及商務出行，鐵路部門將原來通過但不停靠福田站的部分列車，增加福田站停點，以此加密往來福田站和香港西九龍站的列車班次。

10日零時起，往來福田站和香港西九龍站的列車由每日74趟增加至98趟，並延後部分短途列車的末班車開出時間，福田往香港西九龍末班車延後至22時31分，香港西九龍往福田末班車延後至23時。亦是說，市民和遊客晚上11點仍可以從香港搭高鐵北上。

此外，是次列車運行圖調整以華南地區新站、新線開通運營為契機，優化區域運行圖，服務粵港澳大灣區建設。充分利用升級擴建的廣州白雲站能力，優化廣州地區主要客運站功能，安排廣州白雲站始發終到旅客列車98列、經停6列，其中將廣州南站經由京廣高鐵運行的42列動車組列車及廣州東、廣州站32列普速客車、28列廣深城際動車組列車調整至廣州白雲站辦理，另增開廣州白雲至汕頭南間動車組列車2列。利用廣州樞紐優化調整釋放的運輸能力，增開廣州地區至南京、杭州、福州、合肥、南昌等方向間動車組列車40列。調圖後，廣州東至汕頭南共安排動車組列車146列，最短旅行時間壓縮至1小時54分。