（大公文匯網 記者 李陽波）流線型的車頭、充滿中國傳統文化韻味的「龍鳳呈祥」主題塗裝、全面優化升級的車內服務設施……1月6日，一列CR400BF-Z型復興號智能動車組駛入中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段鄭西檢查庫，這也標誌着該型號動車組首次配屬我國西北地區。據悉，經試驗整備後，該智能動車組列車將在今年春運於西安北至青島和西安北至杭州西兩條線路上開行，給旅客帶來更加舒適和便捷的全新出行體驗，更好滿足當地旅客的出行需求。

完全自主產權「龍鳳呈祥」塗裝亮眼

據了解，CR400BF-Z型復興號智能動車組是基於CR400BF型動車組生產平台，由我國自主研發的具有完全自主知識產權的新一代動車組。其最高試驗速度達到每小時385公里，最高運營速度亦可以保持在每小時350公里，列車長度211.3米，定員577人。

作為「國貨之光」的代表之一，與復興號標準動車組相比較，CR400BF-Z型復興號智能動車組在設計和功能上也進行了諸多創新。其中，流線型車頭基於仿生學原理，採用優化空氣動力學進行了全新設計，運行阻力、噪音進一步降低，有助於提升列車運行效率。而動車組外形塗色則採用傳統文化中的「龍鳳呈祥」主題，在視覺上給人一種飄逸靈動的感覺。該動車組銀灰色車身前的「龍形」車頭上，由「國旗紅」「故宮紅」「祥龍黃」三色構成的「鳳尾」圖案，上下舞動、交織纏繞車身，與金色的「復興號」標誌相得益彰。整個塗裝寓意「龍騰四海、鳳舞九天」，表達了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福，同時也給寒冬帶來融融暖意。

車內服務設施全面優化乘坐更舒適

除了引人注目的外觀和塗裝，相較於標準版復興號動車組，該車型對車內服務設施也進行了全面優化，旅客乘坐會感到更加舒適和智能。其中，在現有一等座椅基礎上，增加了電動腿靠、可調節頭靠、背板小桌板（設手機卡槽）等，二等座椅小桌板則增加了手機卡槽和水杯槽深度，靠背增加USB充電接口。

此外，客室頂部電視採用寬屏電視，可分屏同時播放娛樂節目和顯示旅客信息，還具有文字轉語音播報功能，可將文字自動轉換成語音進行播報。而無障礙設施車廂專門設置盲文標識，具有特殊旅客引導、車內布置、功能按鈕、座位號等提示功能，單車廂自動廣播音量可調節，娛樂音頻、衞生間內語音提示可實現靜音功能。