據央視新聞報道，當地時間10日，美國太空探索技術公司說，「星艦」火箭及飛船集成系統可能在一周內試飛。如果一切順利，這將是「星艦」自4月首次試飛失敗以來第二次開展試飛。

太空探索技術公司10日晚在社交媒體平台上說，「星艦」準備「最早於11月17日發射」，目前在等待監管部門的最終批准。

該公司發布的宣傳材料顯示，新的「星艦」火箭目前矗立在發射台上。

依據美國國家航空航天局與太空探索技術公司簽訂的合同，「星艦」將作為搭載美國宇航員重返月球的交通工具，用於「阿耳忒彌斯3號」載人登月計劃。不過，相關研發進程幾度延遲。

今年4月20日，「星艦」火箭及飛船集成系統進行首次軌道試飛，但火箭升空不久後爆炸。依據法新社說法，火箭發動機出現故障，第一級助推器也沒有與上面的飛船分離。

按規定，「星艦」第二次試飛需要美國聯邦航空局頒發發射許可。聯邦航空局已於10月完成安全檢查。不過，試飛項目還需獲得美國魚類和野生動物管理局的批准。

太空探索技術公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克10月初說，「星艦」的分離系統已經徹底檢修。測試這個新系統將是「飛行中最危險的部分」，他不希望把期望值「定得太高」。

依據馬斯克的說法，兩次試飛的飛行計劃相似，即與助推器分離後，「星艦」的飛船船艙將完成近一圈繞地飛行，然後墜入夏威夷附近的太平洋。

太空探索技術公司網站介紹，新一代重型運載火箭「星艦」是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭，總高度約120米，直徑約9米。火箭由兩部分組成，底部是第一級「超級重型」助推器，高約69米，配備33台「猛禽」發動機；頂部是飛船，高約50米，可重複利用。

「星艦」屬於可回收火箭，比太空探索技術公司現有的「獵鷹9」和「獵鷹重型」運載火箭更大，可將超過100噸載荷送入地球軌道，其設計目標是將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等。