（大公報 記者 應江洪 烏魯木齊報道）今年是共建「一帶一路」倡議提出十周年，作為中國與「一帶一路」沿線國家互通互惠互聯的有效載體和共建「一帶一路」的標誌性工程，中歐班列被譽為是聯通亞歐的「鋼鐵駝隊」，將機遇帶到沿線各國，成為國際物流陸路運輸的黃金通道。而自去年10月中歐班列放開對新能源汽車運輸限制起，眾多中國製造的新能源汽車透過鐵路運抵中亞各國，為當地帶來高質量綠色轉型的技術與商機。

作為「鋼鐵駝隊」的牽「駝」人之一，中歐班列司機董岩負責的是烏西站到阿拉山口段，這是國內中歐（中亞）班列出境前的最後一棒。2013年加入「鋼鐵駝隊」的董岩親眼目睹了中歐班列從無到有、從有到強，班次從少到多、從「重去空回」到「重去重回」的發展，也見證了新疆從內陸腹地向開放前沿的轉變。

「作為司機，最主要的任務就是保證中歐班列的安全正點開行。」董岩說，他特別喜歡駕駛中歐班列載着「中國製造」風馳電掣行進的感覺。「中歐班列牽引機型由原來的韶山電力機車換成了『和諧號』電力機車，時速也從80公里提高至120公里，又快又穩。」

目前，「鋼鐵駝隊」在新疆構建起了以烏魯木齊為中心，向東輻射國內各大城市，向西輻射中亞國家以及歐洲的中歐班列鐵路交通圈。烏魯木齊國際陸港區開行的班列線路達21條，通達歐亞19個國家和地區，中歐班列運載貨物品類增加至200多種。

中國新能源車備受青睞

「我們2019年開始布局烏茲別克斯坦及中亞地區的新能源汽車市場，在塔什干設有銷售分公司和國產新能源汽車展示廳。」新疆伊犁星河商貿有限責任公司總經理刁正林說。

近年來，隨着中國製造業高速發展以及全球綠色低碳轉型的大趨勢，國產新能源汽車豐富的產品種類、過硬的產品質量、優良的性價比，備受國外消費者青睞，成為出口新寵。

「10月份，我們將派一批新能源汽車工程師前往塔什干銷售店，一邊提升店面售後服務水平，一邊對當地汽車工程師進行『傳幫帶』。」刁正林說，以完善的配套服務，進一步激發當地消費者的購車積極性。他表示，相信未來5到10年，中國車企不僅會把更多新能源汽車出口到中亞地區，也會加速在當地生產新能源汽車計劃的落實。

烏魯木齊班列鏈接歐亞19國

烏魯木齊國際陸港區貨場內，巨大的龍門塔吊忙碌地裝運各種集裝箱；隨後，滿載貨品的中歐班列鳴笛駛向遠方。烏魯木齊國際陸港區是絲綢之路經濟帶核心區建設的標誌性工程，擁有中國西部距離中西亞、歐洲最近的鐵路樞紐。越來越多企業選擇烏魯木齊作為貿易合作夥伴，不僅推動了全市的經濟發展，也促進了「一帶一路」沿線國家和地區間的互利合作。

作為國際陸港區的建設者和見證者，烏魯木齊國際陸港區發展服務中心主任鍾荷花說，自2015年啟動建設以來，按照「集貨、建園、聚產業」的發展思路，烏魯木齊國際陸港區邊建設邊完善邊發展，目前已建成烏魯木齊綜合保稅區、中歐班列（烏魯木齊）集結中心、烏魯木齊多式聯運中心等重大支撐性項目。

截至今年7月，烏魯木齊國際陸港區始發中歐（中亞）班列已超7100列。「通過21條開行班列線路，有200多個品類的『中國製造』產品運往歐亞19個國家26個城市。我們力爭今年開行中歐班列1100列以上、鐵海聯運班列550列、公路國際貨運1萬車。」鍾荷花說。

前景廣闊｜疆港深度合作　開拓海外商機

「今年恢復通關以來，香港與新疆的交流互動尤為頻密。僅這半年多時間，我就三次來到新疆，舉辦香港『背靠祖國連通世界』主題展、參加新疆國際舞蹈節……未來，疆港合作前景廣闊！」9月19日，香港特別行政區政府駐北京辦事處主任鄭偉源說。

當晚，由特區政府駐京辦和自治區文旅廳指導的「獅子山下」內地巡迴音樂會正式拉開帷幕。首站就來到新疆，既體現了疆港之間的密切交流、助力文化潤疆，也是通過音樂這一人類通用語言，促進「一帶一路」節點國家、地區、城市之間文化藝術交流和民心相通。

今年以來，新疆烏魯木齊航空和南方航空相繼開通烏魯木齊至香港無經停直飛航線，進一步推動了絲綢之路經濟帶核心區與粵港澳大灣區的緊密聯繫，為區域間的經濟發展和文旅交流架起「空中橋樑」。自治區主席艾爾肯·吐尼亞孜率團到香港參訪、推介，全國政協副主席梁振英也兩次率香港經貿文化調研團蒞疆調研。香港商務及經濟發展局局長丘應樺率團出席在2023（中國）亞歐商品貿易博覽會，並在烏魯木齊市考察，舉辦「把握投資新機遇，開拓海外新商機」新疆─香港投資研討會……疆港交流頻密共促「一帶一路」深度交流合作。

學界觀點｜建綠色絲路　防治荒漠化

「共建『一帶一路』，科技先行」，中國科學院新疆生態與地理研究所黨委書記、副所長張向軍在接受大公報記者採訪時說。今年5月，首屆中國─中亞峰會期間，該所分別與塔吉克斯坦國家科學院、哈薩克斯坦阿拉法拉比國立大學簽署了共建「中塔生物資源保育與可持續利用『一帶一路』聯合實驗室」協議、共建「中哈遙感技術與應用聯合實驗室」的協議，並列入《中國─中亞峰會成果清單》。「這是中國科技力量參與共建『一帶一路』的最新成果，標誌着研究所與中亞的合作開創了新局面。」

他表示，新疆生地所將接續加強與包括塔吉克斯坦和哈薩克斯坦在內的中亞國家在生態、資源與環境領域的科技合作，通過加強平台建設、項目部署和人才培養等積極措施，充分發揮新疆作為絲綢之路經濟帶核心區的作用，為中國和中亞國家的科技合作注入新動力，更好地服務於國家「一帶一路」倡議。

據介紹，新疆生地所今年還投入1900萬元啟動了包括「中亞生態系統修復與保護」、「絲路核心區新動能培育及產業創新發展」等在內的8個基礎前沿項目，並舉辦了第三屆塔克拉瑪干沙漠論壇，推動中國和「一帶一路」沿線國家荒漠化防治合作。9月17日-19日，新疆生地所還主辦了2023絲綢之路經濟帶生態環境可持續發展國際論壇。來自17個國家的300餘名專家代表聯合發布《凝聚發展合力 共建美麗絲路》倡議。發布該倡議最重要的意義就是搭建中國─中亞國立科研機構負責人對話機制。依託這個機制，可以更好地開展科研合作、學術交流、人才培養。

（來源：大公報A10：內地 2023/10/15）