大公報綜合BBC、《衛報》、《每日郵報》報道：英國的「危樓」危機持續擴大。繼上百所學校因使用鋼筋蒸壓加氣混凝土（RAAC）建材，存在坍塌風險而被迫緊急關閉後，英媒近期又曝出，倫敦兩大機場希思羅機場和蓋特威克機場也被檢測出建築使用了該種「問題混凝土材料」，已採取措施確保乘客安全。

英國最大的兩個機場，倫敦希思羅機場和蓋特威克機場都證實，它們的部分建築內含有RAAC材料，並且正在進行定期檢查，以及考慮解決方案。希思羅機場表示有辦法保證航空安全，並在尋找徹底且永久的解決方法；蓋特威克機場則表示，暫時毋須擔憂。

RAAC材料是一種輕質泡沫混凝土材料，多用於天花板、屋頂和地板等位置，這種混凝土建材由於價格便宜、質量較輕，在上個世紀50年代至90年代中期，被廣泛用於興建學校、醫院、法院等政府建築物。但是，這種材料內部含有大量氣泡，長年累月或有水汽不斷滲透其中，導致其重量增加且破壞原有結構，使建築存在坍塌風險。英國當局在8月31日緊急關閉了逾百所使用了該材料的學校，引起了外界廣泛關注。

去年首次查出問題材料

希思羅機場和蓋特威克機場每年接待近1億名乘客。據悉，RAAC材料會使建築易被腐蝕及開裂，不過兩個機場均表示，乘客安全和機場運營不會受到建築材料的影響。

希思羅機場發言人表示，去年首次在3號客運大樓發現RAAC材料，其後已馬上進行了修補，並且一直在評估建築安全，其首要任務是保證乘客和工作人員的安全，會及時通報相關情況的最新進展。英國《衛報》指出，希思羅主要客運大樓為T2和T5，都是在RAAC材料基本停止使用後建造的，暫時沒有這方面的危險。

蓋特威克機場表示，有定期檢查使用RAAC材料的位置，最近的一次相關檢查是在今年6月，認為沒有出現高風險的建築坍塌問題。機場稱，蓋特威克機場園區內有一份含有RAAC材料的地點登記冊，會通過定期的全面檢查對這些有風險的地點進行密切監控，但沒有透露其具體位置。

此外，擁有倫敦斯坦斯特德機場和曼徹斯特機場的曼徹斯特機場集團發言人表示，他們的建築中存在RAAC材料的可能性非常低，但作為預防措施，相關機場也正在接受檢查。

議會大廈也使用

RAAC材料的使用壽命為30年左右，目前，英國公共建築物因使用這種材料引發的危機不斷擴大，學校、機場，法院、醫院等都有可能存在坍塌風險，議會大廈11日也發現有使用相關材料。有結構工程師指出，使用RAAC的天花板會隨時間不斷下垂，突然倒塌風險很高，需及時加固，必要時全部更換，因此，業界早已就相關風險作出呼籲和提醒，及早採取包括支撐天花板等補救措施。

英國公共建築物接連爆發「危樓」醜聞，令民調落後的保守黨非常頭疼。目前，保守黨在全國民調中落後工黨約20個百分點，選民將「危樓」問題視為英國基礎設施和公共服務衰敗的例證，現任首相蘇納克成為眾矢之的。蘇納克在2021年擔任約翰遜政府的財政大臣期間，曾批准削減用於建設學校的預算，每年2億英鎊的學校維修費用最後縮減為5000萬英鎊。英國國家審計署負責人批評蘇納克政府採用「貼膏藥的方法」。

英國「豆腐渣」工程　遍布全國

•使用RAAC材料的建築，遍及英國教育、衞生、國防、司法、公共事務機構和許多私營部門的建築，還有許多城鎮的舊工廠和辦公室。

法院：

•據報英國司法部已在法院系統中的6座建築中發現了RAAC材料，還需對監獄進行調查，國防部也在緊急檢查數百間軍營和訓練設施。

議會：

•英國議會大廈9月12日也被發現使用涉事的RAAC材料。

機場：

•倫敦的希思羅機場及蓋特維克兩大主要機場被發現使用了RAAC材料，當局還在檢查曼徹斯特機場的情況。

醫院：

•現時全英有逾280間醫院的建築全部或部分使用RAAC材料。英國國家醫療服務系統負責人已被要求制定相應措施，以應對潛在的坍塌風險。

學校：

•新學期開學前，英國教育部8月31日突然宣布，英格蘭地區156間學校因建築採用的RAAC材料使用期限屆滿，校舍隨時有倒塌風險，遂緊急關閉。

（來源：大公報A24：國際 2023/09/13）