（大公文匯網記者 方俊明）作為全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目，「東莞-香港國際空港中心」迎來順利運行100天，貨值達到1.13億元人民幣，有力推動了粵港兩地產業互補、資源共享，進一步提升了粵港澳大灣區合作水平。這是粵港澳大灣區規則銜接、機制對接的又一典型案例。

在「東莞-香港國際空港中心」，一批帆布、電動牙刷頭等出口貨物正在辦理海關通關手續和航空安檢手續，之後它們將搭乘專用船舶從東莞港啟航，直達香港國際機場碼頭，再裝上飛機發往南亞。據悉，東莞市先進制造業發達，進出口值近50%為高價值機電產品，存在龐大的空運物流需求，貨物進出口高度依賴香港國際機場中轉。

據黃埔海關綜合業務處相關調研發現，東莞年進出口貨值排名前50位的企業中43家有航空運輸需求，其中約80%的航空貨物主要經陸路出口至香港國際機場轉飛海外。

以往內地的出口貨物如果經香港機場轉運的話，需先在當地辦理海關通關手續，再通過公路運輸經深圳口岸運到香港機場貨站，完成安全檢查後，按照一定的規格裝進飛機貨倉，飛往世界各地。「東莞-香港國際空港中心」項目，將香港機場相關功能和服務延伸到東莞一線，使內地高附加值貨物在東莞就擁有了香港機場的候機樓，貨物直達全球220個國家和地區。

「現在通過『東莞-香港國際空港中心』出口貨物通關效率很高，從貨物裝車到完成所有報關、查驗等環節並運至香港國際機場，全流程只需不到1天的時間，通關等綜合成本降低了30%。」東莞市中雋貿易有限公司關務經理劉朗表示。海關方面也指出，內地出口貨物在東莞就能「一站式」辦理海關通關手續、完成航空安全檢查，通過海運直接運輸到香港機場轉運，極大提高了通行效率，有力提升大灣區物流國際通達能力。