（記者張帥北京報道）記者從國鐵集團近日組織的「西部陸海新通道一線行」採訪中獲悉，今年上半年，西部陸海新通道班列已累計發送貨物42.4萬標準箱，同比增長10.5%，貨物運輸品類增加到940多種，輻射內地61個城市，通達全球119個國家和地區393個港口。
西部陸海新通道位於中國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南接21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，是服務「一帶一路」建設和中國新一輪西部大開發的重要部署。
據國鐵集團介紹，在2021、2022年，西部陸海新通道海鐵聯運班列分別運送集裝箱57萬、75.6萬標箱，保持持續增長態勢。西部陸海新通道鐵海聯運班列具有顯著優勢。以重慶為例，貨物搭乘西部陸海新通道鐵海聯運班列到廣西欽州港出海，比經東部地區出海節省10天左右，運輸成本進一步降低。開行六年來，西部陸海新通道鐵海聯運班列線路從最初只有北部灣一重慶1條，發展到如今常態化開行北部灣港一重慶、四川、雲南、貴州、河南、桂東和桂北7條，並在重慶與中歐班列實現無縫銜接。
編輯：輕雲
關鍵詞：國鐵西部鐵路貨運
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