（大公報記者 方俊明珠海）「港車北上」7月1日零時起正式實施。1日凌晨0時8分許，一輛車牌號為LL7999的香港機動車經港珠澳大橋珠海口岸，1分鐘便完成邊檢與海關的入境驗放駛入珠海。飲到「頭啖湯」的香港車主李先生說：「現在『踩一腳』油門就能到廣東，太方便了！以後隨時可以帶家人朋友來一場『說走就走的旅行』」。在香港回歸祖國26周年紀念日當天，這項中央支持香港發展，推進粵港澳大灣區建設的重要舉措，有望惠及45萬名香港機動車車主，推動香港加速深度融入國家發展大局。

「港車北上」是指符合條件的香港機動車車主經審批和預約後，可以駕駛香港本地車牌私家車經港珠澳大橋口岸入粵，進行短期商務、探親或旅遊。香港中國汽車會7月1日上午在亞洲國際博覽館舉辦「港車北上」啟動典禮，香港特區政府運輸及物流局局長林世雄介紹，「港車北上」7月1日凌晨開始後，首個小時已有11輛車率先參加，截至當日10時，共有40多輛車參加，流程順暢。

全日約150輛港單牌車北上

林世雄表示，「港車北上」自推出以來廣受歡迎，截至六月下旬，運輸署收到4000份申請，內地已大幅增加驗車名額。據港珠澳大橋邊檢站提供數據，截至7月1日22時，通過大橋珠海口岸的香港單牌車達153輛次。

「系統放行，請通行！」在1日凌晨的港珠澳大橋珠海口岸，伴隨着粵語電子音指引，李先生駕駛的香港機動車經過車體檢查後，駛入「一站式」查驗通道。司機無需下車，就在駕駛室進行刷卡、摁指紋、人臉識別，1分鐘完成邊檢和海關的入境手續辦理。

「一路相當順利，從港珠澳大橋香港口岸大約半小時便抵達大橋收費站。」李先生表示，獲悉「港車北上」消息後，他第一時間申請。「現在『踩一腳』油門就能到廣東，太方便了！」他透露，今次來珠海，他計劃參觀嚮往已久的珠海太空中心，同時到金灣、斗門作市場調查。「以後我們往來廣東更加便利，珠海和粵西地區有着很好的創業優勢，我和身邊很多朋友都希望有機會到這邊發展，他們都在積極申請，期待早日駕車過來！」李先生的太太葉女士表示，以前也經常來珠海，但都是乘坐巴士前來，這次能夠開自己家的車過來，感覺非常方便。

免下車入境 築灣區1小時生活圈

另外一名香港車主陳先生說：「一路都特別通暢，口岸辦理入境手續可以免下車，體驗感很好，以後自駕到廣東居住生活、經商就業，或者是探親旅遊可以做到又快又便捷，真正實現了大灣區1小時生活圈。」

珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站邊防檢查處處長房智博介紹，目前入境或出境單邊22條通道的小汽車飽和查驗量達到每小時600輛左右，較之前提升了約20%。拱北海關所屬港珠澳大橋海關副關長高楊表示：「海關對符合條件入出內地的香港機動車實行免擔保政策，備案手續全程實行網上通辦，將海關審批環節縮短至5分鐘左右。」

根據港珠澳大橋邊檢站預測，「港車北上」政策落地後，口岸入境車流高峰將出現在每天上午9時至12時，下午的5時到晚上8時，出境車流高峰將集中在晚上6時以後，周末高峰車流量是平時的1.3倍。港珠澳大橋邊檢站表示，目前大橋珠海口岸出入境客貨車日均通行量維持在8000輛次，單日最高驗放量達9000輛，「港車北上」通關量將迎來持續快速增長，預計暑假口岸車輛日通關量將突破1萬輛次。

記者觀察｜物流資金流信息流加速循環

粵港之間，從最初的主要依賴輪渡和公路接駁往來，到廣九直通車、廣深港高鐵的便捷往返，到港珠澳大橋飛架三地，再到「港車北上」政策落地實施……香港回歸祖國26年來，與內地互聯互通的每次「升級」，都為兩地融合發展提供有力支撐。

為了確保「港車北上」有序落實，廣東省政府和香港特區政府同意在計劃推出初期就接受申請數目設置上限，並將以電腦抽籤方式分配。業內專家稱，「港車北上」的實施，背後涉及香港和內地通關政策的持續創新，因此須有序落實。粵港政府正密切留意和審視申請和實施情況，擬進一步優化申請程序，逐步提升接受申請數目，以達至利民便民。

隨着「港車北上」政策落地，目前已促進粵港澳交管、海關、保險等領域的一系列制度創新和規則銜接，行車通道「一站式」查驗系統自動化、智能化改造，港澳居民免試換領內地駕照等，進一步完善了粵港澳大灣區互聯互通制度。「港車北上」疊加發揮港珠澳大橋「一橋連三地」的獨特優勢，帶動內地與港澳之間物流、資金流、信息流的快速融合發展。香港付貨人委員會主席林宣武表示，「港車北上」政策的實施，不僅有助於推動香港和內地實現更高水平的互利共贏，更為香港加速深度融入國家發展大局增添了重要助力。

（來源：大公報A7：要聞 2023/07/02）