大公文匯全媒體報道,油麻地站及將軍澳站去年接連發生重大事故,港鐵就鐵路資產管理及維修保養制度展開全面檢討。港鐵今日(21日)提出循五個方向提升鐵路資產管理水平,包括未來5年投放超過650億元更新鐵路設施及保養維修、延長非行車時間內維修時間等。
根據專家小組報告提出的建議,港鐵將循五大方向落實加強資產管理及維修保養制度,包括未來五年投放超過650億港元進行鐵路設施更新及保養維修;加快應用創新科技於鐵路服務和資產維護;強化風險預測及管控,以及早偵測異常情況,減低較大影響事故發生的可能性;爭取延長收車後鐵路維修時間,積極應對「黃金兩小時」的局限;以及提升員工的資產及風險管理認識,目標是達以「數據導向」及數碼化資產管理。
港鐵提到,「黃金兩小時」即指列車服務結束至恢復服務之間的維修時間,未來將研究列車服務提前結束,或延遲開始的方案,以延長非行車時間內的維修時間。
編輯:喬一
關鍵詞:港鐵甩門列車安全維修保養
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