(大公文匯網 記者 毛麗娟)第二十七屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會(以下簡稱「粵港澳大灣區車展」)16日在深圳會展中心(福田)開幕,展期共9天。本屆車展展出規模達15萬平米,開設智能科技展區、試乘試駕區、無人智能駕駛區等,約100家中外汽車品牌攜1000餘款車型集中展出,多款新車、概念車重磅亮相。其中,高端新能源汽車品牌搶眼,寶馬首次全部以新能源車型參加大型車展、特斯拉ModelX極具標誌性的「鷹翼門」成為現場觀眾關注的焦點、魏牌「大五座」新摩卡DHT-PHEV完成粵港澳大灣區區域上市……
本屆車展,新能源車佔據C位,智能駕駛技術備受關注,各車型的優惠力度空前。比亞迪、梅賽德斯-奔馳雙雙打造品牌專館,展示眾多新上市車型;寶馬、一汽奧迪、積架路虎、一汽豐田等眾多品牌均以高規格布展搶佔大灣區車展戰略高地。
首個國產汽車品牌包館
繼BBA(奔馳、寶馬、奧迪)傳統豪華品牌之後,比亞迪是在粵港澳大灣區車展打造品牌專館的首個民族品牌。在6號館,比亞迪攜旗下所有系列和品牌產品亮相,其中,旗下高端品牌「仰望」首次亮相,越野車U8系列、豪車U9在現場開啟預售,儘管U8售價高達109.8萬元,仍然吸引大量觀眾試駕。
為了讓消費者更直觀地感受旗下新能源車的安全性能,比亞迪在展館按照一比一的比例放置了多款汽車底盤,形象展示比亞迪車的內部結構,同時還將未來駕駛座艙搬上展會,供觀眾乘坐體驗、感受技術更新迭代下未來汽車的「智慧大腦」。
新能源化+智能化成主流
本屆車展上,新能源車依然是妥妥的C位。大多數參展品牌都帶來了智能化新車型,幾乎所有品牌都帶來了自己的新能源車型。主辦方表示,本屆車展上,整車品牌實現了全面智能化和新能源化。
寶馬展區展出的車型幾乎都是新能源車。據悉,這是寶馬在各大車展裏第一次全部以新能源車型亮相。寶馬一名經銷商告訴記者,寶馬此次全部以新能源汽車亮相,是因為看到深圳新能源汽車銷量持續猛增帶來的新前景。長安汽車現場的銷售負責人也向記者透露,一線城市信息化程度高,消費者對新能源純電動車的接受度也更高,所以各大車企都在積極布局一線城市的新能源車銷售。
在技術方面,記者注意到,所有新能源車的軟件智能化水平全部達到L2級+,一些新勢力品牌高端車型的智能化水平甚至可以接近L4級,智能座艙、激光雷達、自動泊車等硬件功能幾乎成為標配;在續航方面,純電車型的平均續航里程為600公里+,增程混動車型續航里程最高可達1300公里。
