（大公文匯網 記者 毛麗娟）第二十七屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會（以下簡稱「粵港澳大灣區車展」）16日在深圳會展中心（福田）開幕，展期共9天。本屆車展展出規模達15萬平米，開設智能科技展區、試乘試駕區、無人智能駕駛區等，約100家中外汽車品牌攜1000餘款車型集中展出，多款新車、概念車重磅亮相。其中，高端新能源汽車品牌搶眼，寶馬首次全部以新能源車型參加大型車展、特斯拉ModelX極具標誌性的「鷹翼門」成為現場觀眾關注的焦點、魏牌「大五座」新摩卡DHT-PHEV完成粵港澳大灣區區域上市……

本屆車展，新能源車佔據C位，智能駕駛技術備受關注，各車型的優惠力度空前。比亞迪、梅賽德斯-奔馳雙雙打造品牌專館，展示眾多新上市車型；寶馬、一汽奧迪、積架路虎、一汽豐田等眾多品牌均以高規格布展搶佔大灣區車展戰略高地。

首個國產汽車品牌包館

繼BBA（奔馳、寶馬、奧迪）傳統豪華品牌之後，比亞迪是在粵港澳大灣區車展打造品牌專館的首個民族品牌。在6號館，比亞迪攜旗下所有系列和品牌產品亮相，其中，旗下高端品牌「仰望」首次亮相，越野車U8系列、豪車U9在現場開啟預售，儘管U8售價高達109.8萬元，仍然吸引大量觀眾試駕。

為了讓消費者更直觀地感受旗下新能源車的安全性能，比亞迪在展館按照一比一的比例放置了多款汽車底盤，形象展示比亞迪車的內部結構，同時還將未來駕駛座艙搬上展會，供觀眾乘坐體驗、感受技術更新迭代下未來汽車的「智慧大腦」。

新能源化+智能化成主流

本屆車展上，新能源車依然是妥妥的C位。大多數參展品牌都帶來了智能化新車型，幾乎所有品牌都帶來了自己的新能源車型。主辦方表示，本屆車展上，整車品牌實現了全面智能化和新能源化。

寶馬展區展出的車型幾乎都是新能源車。據悉，這是寶馬在各大車展裏第一次全部以新能源車型亮相。寶馬一名經銷商告訴記者，寶馬此次全部以新能源汽車亮相，是因為看到深圳新能源汽車銷量持續猛增帶來的新前景。長安汽車現場的銷售負責人也向記者透露，一線城市信息化程度高，消費者對新能源純電動車的接受度也更高，所以各大車企都在積極布局一線城市的新能源車銷售。

在技術方面，記者注意到，所有新能源車的軟件智能化水平全部達到L2級+，一些新勢力品牌高端車型的智能化水平甚至可以接近L4級，智能座艙、激光雷達、自動泊車等硬件功能幾乎成為標配；在續航方面，純電車型的平均續航里程為600公里+，增程混動車型續航里程最高可達1300公里。