大公文匯全媒體報道，政府近年着力發展新界西北，有意興建11號幹線，配合洪水橋新發展區及元朗南發展等大型發展計劃，以增加房屋及經濟用地的供應。路政署近日向屯門區議會提交文件，簡介11號幹線（元朗至北大嶼山段）走線方案，目標是於2033年或以前開通整組連接新界西北和市區的幹道。署方預計在整組策略性幹道落成後，在早上繁忙時間使用11號幹線將會比使用屯門公路最多節省大約25分鐘。
文件顯示，在精簡法定和行政程序之下，11號幹線最新的通車目標為2033年或之前，即較原定目標提早3年啟用，與青衣至大嶼山連接路看齊同年通車，屆時新界西北居民可以經新建的青龍大橋，直接駛往青嶼連接路的跨海大橋前往青衣。至於屯門繞道，同樣有望於2033年通車；惟原本用作疏導屯門區內交通的皇珠路連接路，則由於預計成效不明顯，而且工程複雜，將會作罷。
另外，11號幹線中的青龍大橋，原擬為雙程三線的跨海大橋。不過根據今次的文件，最新方案改為雙程四線，建成後將是全港首座南北行雙程四線、合共八條線的跨海大橋。
編輯：輕雲
關鍵詞：11號幹線交通基建新界西北青龍大橋
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