（大公文匯網記者李望賢 深圳報道）內地首條建成且投入使用的僅供野生動物通行的天橋——大鵬新區排牙山—七娘山生態廊道日前通過驗收。

據悉，為了盡快聯通深圳市尤其是東部區域的生態網絡，修覆核心生態斷點，提升大鵬半島的生態功能，保護深圳整體生物多樣性，2020 年4 月大鵬新區排牙山—七娘山生態廊道率先動工。通過在坪西路上建設跨度60 米、寬50 米的上跨式通道，服務以豹貓為代表的多種大鵬半島南亞熱帶常綠闊葉林野生動物，結合原有地形進行適當的地形整理、濕地營造、植被恢復等，使生態修復節點周邊環境與橋樑生境保持一致，引導動物利用廊道通行。同時委託專業機構開展對比性的生態監測工作。

近日深圳市規劃與自然資源大鵬管理局組織了該生態廊道生態監測工作的驗收，並順利通過驗收。

對此，著名林業專家王海軍表示，大鵬半島擁有深圳市最高的森林覆蓋率，其中包括豐富的珍稀瀕危動植物植物，坪西路的建設隔斷了排牙山和七娘山兩大生境斑塊，形成自然生態的斷帶，曾經連片的大面積適宜棲息地縮小為今天相互隔離的生境孤島，野生動植物賴以生存的棲息地極度破碎化，導致深圳東部綠廊無法貫通，阻隔了野生動物正常遷徙。

排牙山-七娘山生態廊道的建設，將因為道路、周邊建設而破碎化的生境重新進行連通，恢復了物種的遷移和基因交流，保障生態網絡的整體安全，形成一個具有哺乳類、爬行類、兩棲類活動和通行的通路，成功將深圳市東部生態網絡重新連成一個整體。這是華南區乃至國內首個建成的僅服務野生動物的跨橋式生態廊道工程，該生態廊道建設工程作為先行先試、率先啟動的深圳市關鍵生態節點恢復項目之一，在廣東全省範圍內起到了積極的示範效應。

項目建成後，同步開展了系統而持續的生態監測工作，評估生態連通情況及野生動物對生態廊道利用情況，進而科學地指導生態廊道管理工作的開展，優化生態廊道建設體系。

經過兩年多的調查與監測，在排牙山—七娘山生態廊道及兩側區域共記錄到野生動物60餘種，其中多次記錄到了國家II級保護動物豹貓、野豬等哺乳類動物的活動。隨着生態廊道建成時間的延續，其野生動物使用率在逐步提高，動物活動愈發地頻繁，這表明生態廊道是城市建設中的一個行之有效的補救保護措施，是城市發展和自然生態保護間的一個平衡方案。