（大公文匯全媒體記者 周傾芫）今日（23日）是廣深港高鐵增開通往內地多個城市共62列跨境高鐵列車車票發售的第一日。早晨6時，西九龍高鐵站的購票大廳已經熙熙攘攘，聲浪嘈雜。大公文匯全媒體記者有點驚訝，心裏默想，「這麼早可沒白來」。就在觀察現場情況時，工作人員對記者說，「買票上那邊取籌！」相信今天來到現場的市民起初都是一頭霧水，不知道今日買票還需要預先取籌。

在取籌的隊列前，記者犯了難。「跨境車票」籌和「內地車票」籌，不知該選哪個。負責兩邊的工作人員竟然給了記者截然不同的答案。一位說，如果從香港到內地的目的地城市途中需要換乘，就取「內地車票」籌；另一位卻說，這種情況應取「跨境車票」籌，可以一併購買香港到中轉城市、再由中轉城市到目的地城市的聯程車票。

記者先是每列各取了一個籌，算是做試驗。隨後，又反覆問了不同的工作人員，才確認：如果從香港可以直達目的地，就在「跨境車票」區購買。如果途中需要在內地某站換乘後才到達目的地，就在「內地車票」區購買。可見現場服務人員對常見問題的解答還有提高空間。

「取完籌應該去哪兒？」記者問。工作人員看記者的「內地車票」籌已經排到一百多號，便讓記者在外圍等候，記者剎那有種排隊吃「海底撈」的似曾相識之感。記者問「前面大概要排多久」，原來，內圍的座位上坐的都是通宵排隊取得「預售籌」的人，等200多張「預售籌」賣完，才輪到記者的日間籌，而100多號至少要從6點多等到中午時分。「跨境車票」區更不輕鬆，那邊總共有600多人排在記者的前面。

在採訪了幾位排隊人士後，記者還想採訪已經買到票的人士，因為他們很有可能是通宵等候的人。然而記者發現有難度，一是購票者在窗口逗留時間過長，記者需要密切守在一旁留意；另一方面，周圍擁堵不堪，僅留一人通行的出入口離記者可以長時間等候的方位又很遠，導致記者很難第一時間接觸到買完票的人，而快速來回走動又會給工作人員的管理添麻煩。好在終於採訪到了一位凌晨1點鐘就開始排隊的市民，他9點鐘買到票後，語氣平靜無恙，眼睛紅紅的他似乎並不覺得通宵排隊買票是多大件事。

一位市民因為看到記者正在排隊，主動上前送記者一張「預售籌」，可以即時買票，說自己有朋友幫忙，多取到了一張籌，記者隨即表明身份。後面在採訪中，得知其他市民也有被旁人派籌的經歷。

過了上午9點，1500份「今日籌」已經派完，車站輪流播放「今天未能取籌的乘客可以明天或之後再來」。「我的號估計排到也沒票了」，手持1341號的乘客無奈苦笑。

人多的地方就容易起紛爭。工作人員偶爾會和未遵守排隊規則的市民之間爆發幾句爭吵。工作人員怕出亂子，盡責盯得緊；市民們為買票而不管不顧，也可以理解。

總之，在人潮紛亂的開售日，面對分時派籌、分區排隊等不同於往日的流程，並無一個總體指引的櫃枱設在購票大堂入口處。一個市民能做到的就是「一張嘴，全靠問」。

高鐵站理應可憑經驗和觀察，提前預判到今早、乃至昨晚開始的購票熱潮，但開售時，「跨境車票」區加上「內地車票」區共9個購票窗口（不含退改簽窗口），只開放了不足一半。在疏導人流、乘客指引方面，港鐵是否能撥出更多資源，對人流進行更好的預先管理，記者會持續跟進。