（大公文匯網記者 林犀、小夏）3月17日至20日，由香港培僑書院32名學生和兩名教師組成的「招商學子──培僑明日領袖訓練計劃」大灣區傑出領袖訓練營（下稱「交流團」），疫情後首次來到大灣區內地城市廣州和深圳進行為期四天三夜的交流考察。在深圳，同學們實地參觀了招商局歷史博物館、粵港澳大灣區首個5G綠色低碳智慧港口——招商港口媽灣智慧港，並且通過「走讀蛇口」活動進一步感受祖國改革開放成果和蛇口特色的文化環境。

港生一路好奇心滿滿，驚嘆於媽灣港的自動化程度，更與香港培僑書院深圳龍華信義學校的同學積極交流兩地學習生活異同。香港學校帶隊老師表示，此行學生都反映正面，也更加堅信培養年輕人的國家意識要放到更高層次。

「明日領袖」是從小學開始選拔，培養學生領導力，加強對祖國的認識，增強學生社會實踐能力的計劃，此次前來交流考察的學生也多為綜合能力優秀的模範生。據招商局慈善基金會項目負責人鄧曉琳介紹，基金會在香港長期關注青少年發展，並於2021年發布招商局C ME FLY香港青少年資助計劃，着力攜手社會各界為香港學生提供豐富的學習體驗、職涯探索及社會實踐機會，支持年青一代成為有理想、有本領、有擔當的社會棟樑。基金會與培僑書院合作舉辦的「明日領袖」訓練計劃正是C ME FLY資助的其中一個項目，希望通過此次活動，能夠開闊學生視野，促進大灣區青年交流。

實地教育培養年輕人國家意識

3月18日下午，交流團由廣州轉到深圳，參觀招商局歷史博物館。招商局創立於民族危難之際，本着「求富圖強」夢想，以不屈的氣概開創了中國近代民族航運業；以敢為天下先的精神，創造了中國近代經濟史上諸多第一。令港生印象最深刻的是，這次展覽有機械人講解，為大家帶來不一樣的新奇感受。

3月19日，港生一行來到招商港口媽灣智慧港，這裏所有建設用地均為開山填海而成。1990年7月15日，習近平主席父親習仲勛先生（時任全國人大常委會副委員長）為建設中的港區親筆題字「媽灣港」。

站在觀景台上，同學們可以俯瞰整個智慧化碼頭。「各位所看到的藍色工作區域是由『傳統』輪胎吊升級改造後的『遠控』輪胎吊，共有36台；而紅色工作區域是由傳統散雜貨碼頭升級改造後的2個20萬噸級泊位和堆場，可供靠泊世界上最大型集裝箱班輪（20萬噸級）。」

「可能在其他地方還是靠人手，在這裏已經實現自動化操作，多項創新都打破了國外壟斷。」在智能操作中心，學生們深度體驗到自動化操作專業和效率。在自動化軌道吊(RMG)操作區，9個操作台負責26台全自動軌道吊的遠控操作，作業效率可高達28吊/小時，1個司機可控制6台設備。遠控輪胎吊(RTG)操作區更是實現了人機比1比3以上配置，多對多操作，是全球傳統輪胎吊改造起步最早，成本最低、規模最大、操作量最多遠控RTG碼頭。38台自動駕駛車拖車和有人車混行，屬國內首創，1個安全員在後台也能監護5台車自動運行。同學們驚訝於高水平的自動化，好奇「不會出現誤差嗎？出現誤差怎麼辦？」招商局負責人解釋道，配備的安全員負責檢查工作。參觀結束之際，香港培僑書院向招商局贈送了穿校服的紀念品玩偶作為感謝。

內地生港生分享兩地異同點：原來香港初高中4:10就放學？

還沒到香港培僑書院深圳龍華信義學校校門口，同學們「哇」聲連連，原來是看到這所學校首創的低年級學生家長陪讀公寓和佔地面積約4.3萬平方米的校園。

參觀校園時，港生們見到以往有聯繫的朋友分外激動。在圖書館進行破冰和聯組活動後，兩地同學更增進了友誼和彼此的了解。

香港培僑書院中文老師林琳還談到一些內地人關心的問題，如在香港任教是否需要考教師資格證，內地人在港任教又需要準備些什麼？林琳老師分享了她的個人經驗↓

在分組研習兩地異同的討論演講中，內地生、港生討論熱烈，他們分別對比了兩地中學教育與高等教育的異同、學習模式的異同、課餘生活的異同和工作機遇異同等。 

最令內地同學驚訝的是，原來香港初高中4點10分就放學了！放學後的時間是可以自由支配的，一些同學選擇去上補習班，一些同學則去做義工、參與社會活動後再做作業。香港也沒有中考、採取12年義務教育制度，DSE分數能用兩年等讓人羨慕。

香港同學則表示香港學習壓力也不低，要補習、做功課、課外活動也要記分數的，內地有藝考、學校大，學校多，這也能為有特長的學生增加許多選擇。學生討論後記者對他們進行了採訪，快看↓

香港近年複雜的教育問題引起社會反思，培僑書院傳訊部（外務）部門主管何天祐表示，培僑中學作為香港第一批升起五星紅旗的愛國學校之一，以後還會開交流團，比如計劃2023年7-8月帶領學生做了功課再去中國西北部交流，培養學生服務國家的責任心。最好的教育還是實踐，在書本上看到的和實際感受的完全不一樣，學生在遊覽過程中可以自行去分辨、去對比某些媒體說的是不是真的。此行同學們都反映正面，也更加堅信培養年輕人的國家意識是要放到更高層次的。