（大公報記者 賴振雄）「易通行」不停車繳費服務，原定本月底在青沙管制區率先實施，不過近期大批車主和司機投訴，不滿推行過於倉卒。運輸署昨日宣布，相關措施押後兩個月，至5月7日才在青沙管制區實施。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，延期實施可避免混亂，期望相關部門與承辦商認真檢討，才逐步推行。汽車交通運輸業總工會質疑職業司機申請時須支付120元的「商用車司機卡」，政策不合理，要求政府豁免。就昨日所見，大部分「車種貼」仍然缺貨。
「易通行」原定本月26日在青沙管制區率先實施，屆時取消所有人手收費亭，亦不能再使用「快易通」付款。過去兩星期，有不少市民投訴安排倉卒和混亂，有司機未能申請「車輛貼」，也有的士司機買不到「車種貼」。
將設逾20諮詢站助申請
以九龍灣的客戶服務中心為例，昨日現場所見，到場人士可以即日取籌辦理申請，但平均要等候約一小時才可以取得「車輛貼」，不過有職員坦言，大部分「車種貼」仍然缺貨。
運輸署署長羅淑佩表示，因應過去幾天的登記情況，以及市民和業界的反饋，決定將「易通行」的實施日期延至5月7日上午5時實施，希望讓申請人有更多時間了解申請程序、申請「車輛貼」，以及綁定戶口在「車輛貼」，署方會加設超過20個諮詢站，提供一站式服務。
截至昨日下午2時，已有超過44萬輛車獲發「車輛貼」，超過20萬輛車已綁定戶口，羅淑佩相信，較頻密使用青沙管制區的市民，絕大部分已有「車輛貼」，對於未收到「車輛貼」的市民，部分或因地址資料不齊全而影響寄出時間，但相信仍可在本周內陸續收到，政府仍會按照原定計劃，今年底前在所有政府收費隧道，落實推行「易通行」。
香港隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善表示，員工昨日上午才接獲隧道管理公司通知「易通行」延期實施，收費員需在三月繼續上班，青沙管制區約有30名收費員，部分員工已另覓新工作，對現時情況感到混亂。
部分收費員已另覓新工
汽車交通運輸業總工會副主席莊永德認為，今次事件源於宣傳不足，令不少租車司機未及知悉新安排引起混亂，對當局從善如流押後推行表示歡迎。
但他說，職業司機申請時仍要支付每張120元的「商用車司機卡」，車主則可獲豁免，認為該項收費不合理，要求政府一視同仁，豁免向職業司機收費。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，政府決定延期實施「易通行」屬負責任的做法，期望相關部門與承辦商應認真檢視事件，包括做足宣傳工作，精簡登記程序，明確做好各方資訊發放，待各方已作好充分準備，才逐步推行。
「易通行」首階段在5月7日正式實施後，暫時只會於青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）採用，未有「車輛貼」的車輛，通過尚未實施「易通行」的政府收費隧道時，仍然需要在收費亭繳費，或沿用「快易通」的收費貼。「快易通」與「易通行」是兩套獨立的系統，不會重複收費。
（來源：大公報A7：港聞 2023/02/14）
