（香港文匯報記者 郭倩）香港與內地全面復常通關後的首個周日，「人車直達」的香園圍口岸停車場連日爆滿，出現已預約車輛與未預約車輛逼爆停車場的混亂情況，不少已預約車輛因車位已滿而停泊在行車通道上。特區政府產業署表示，由於部分超時停泊的車主未回來取車，導致停車位供不應求。有立法會議員提出，運輸署應全面採取預約制度，取消「兩溝」，並於口岸附近增設停車位，對於超時停放的車輛採取遞增式逐級收費措施，促使逾時停泊的車主離開。
香港文匯報記者昨日中午到現場觀察，未見有進入停車場的車龍，未預約的車輛均被職員阻攔要折返，部分預約的車輛進入停車場後，由於沒有車位，職員安排停泊在行車通道，導致行車通道變窄，亦有出現一個車位同時擠入兩輛車的情況。
現場職員表示，不會接待未預約的車輛，由於網上系統疑出錯導致超額預約，故預約系統已上鎖，暫時不提供預約服務。超時停泊的車輛，則需支付額外費用，首兩小時為每小時10元，之後每小時收費15元。
已提前預約的車主古先生，昨晨由東涌駛至香園圍口岸，他雖已聽聞香園圍口岸停車場爆滿，但用手機查看路況時，未見該路段有擠迫情況，故按計劃駕車到場，「快來到香園圍停車場時，預約系統才給我發短信說已沒有車位，我還是比較害怕的，因為沒有後備方案，我從那麼遠的地方開車過來。」
車主批太遲發短信通知無位
所幸職員讓已預約的古先生進入停車場，並找到了一個剛有車輛離開的車位，「停（泊）車過程還算順暢，因為最終順利找到車位泊車，但預約系統所給的提示太遲，我都差不多來到才發短信告訴我沒有車位，我覺得處理得不妥當。」他表示不介意將車輛停放在非停車位的地方，「應該都不會有太大的安全問題，最重要的是有位置泊車，不要讓我白走一趟。」
同樣是提前數天預約的車主陳先生，前日駕車到香園圍口岸停車場時，卻被職員阻攔，告知車位已滿，過了一個多小時後他再試圖進入停車場仍無果。他直言停車場對超時停泊車輛收取的額外費用並無阻嚇力，「頭兩小時每小時10元，之後收15元一小時，其實區別不大，難督促那些超時停泊的車主回來取車駕走，仍會對我們帶來影響。」
司機預約「無位」 可獲安排退款
運輸署總運輸主任許家耀表示，已預約車位的駕駛者稍後可獲安排退款，市民可搭乘接駁往來香園圍口岸的巴士路線，包括城巴B7、B8、九巴B9，以及專線小巴59S。他並指出，營辦商會於有需要時加強服務。
新民黨立法會議員李梓敬建議，運輸署應在香園圍口岸停車場全面採取預約制度，取消「兩溝」，「不要出現又有預約、又有非預約情況，只接受預約車輛。」
他提出運輸署加強香園圍口岸每日往來九龍的巴士服務，方便旅客及本地居民使用，而他日前亦建議在香園圍口岸停車場附近農場，尋找合適空位加建停車場。
立法會議員陳月明於社交平台表示，香園圍口岸停車場應加強對車輛的管理，考慮對逾期不離場的車輛採用遞增式逐級收費措施，並加強口岸周邊交通配套建設。
另一立法會議員陳恒鑌則在社交平台發帖文，直指該口岸停車場逼爆情況，反映特區政府當年設計口岸時只信顧問報告，不聽議員意見，造成今日的惡果。
（來源：香港文匯報A04：要聞 2023/02/13）
