（大公文匯全媒體記者李九歌報道）繼香港與內地上星期日恢復首階段通關，廣深港高鐵香港段今早（15日）復通，又適逢新春佳節將至，點新聞記者今日體驗從香港西九龍站出發，乘搭高鐵前往深圳北站，再轉車前往廣州東站，過程十分順暢。
早上6時，香港西九龍站有工作人員派發印有高鐵標誌的橙色口罩等紀念品，各間傳媒爭相訪問首批乘搭高鐵「北上」內地的乘客。在售票處，熒幕顯示大部分班次的車票已經售罄，只有早上7時許開往福田及深圳北的列車尚有少量餘票。
受到新冠肺炎疫情影響，高鐵香港段停運三年，今次復運則新增許多便利設施，例如「全面實行電子車票」，即車票與證件二合一，乘客只需憑證件便可以直接乘車，是真正的「一證在手、全國通行」。值得留意的是，需使用購票時登記的證件，例如內地人士可用內地身份證，而香港市民則使用回鄉證，而過閘機時需要除口罩。
點新聞記者搭乘早上7時20分由香港西九龍站開出的G5610次列車前往深圳北站。許久未體驗「一地兩檢」，過程十分暢順，加上申請「黑碼」的時間，不到十分鐘就已經完成整個過程。到深圳口岸時，有海關工作人員迎接每一位過關人士，送上玫瑰花和印有「深港同心」的防疫物資包，記者聽到有人感嘆「回家的感覺真好！」
過關過程太暢順，記者比預想的時間更早到達乘車閘口，工作人員提示指，在發車前15分鐘乘客才能入閘。7時10分，記者順利上車，十分鐘後列車準時開出。出乎意料的是，車上乘客很少，一節車廂裏基本上僅有不到十人。列車飛速前進，運行卻十分平穩，記者決定開始化個妝準備出鏡，考慮到防疫方面，記者在出發前畫好底妝，列車行駛過程中沒有除下口罩。
在香港，搭港鐵港島線從堅尼地城到天后需時19分鐘；屯馬線從紅磡到荃灣西站需時17分鐘。而現在乘搭高鐵，差不多的時間已經可以從香港到達深圳。列車於7時38分準時到達深圳北站，然而此時記者只畫好一側眼妝，無奈只能一邊感慨「高鐵速度」一邊先下車。
到達深圳北站後，記者按計劃需要轉乘D7128號動車前往廣州東站。換乘的過程十分方便，車站內指引清晰，亦有工作人員現場疏導乘客出站。在候車站，能感受到內地春運的濃濃氣氛，候車大堂座無虛席，一家老小喜笑顏開，情侶挽手細語，亦有人一早站在檢票通道排隊，抬頭望向前方檢票信息的熒幕，那是他們回家的方向。
從深圳北到廣州東站，記者只買到無座票。原則上，無座票並非等同於站票，而是無固定座位票，即乘客可以「見縫插針」，坐在暫時沒有乘客的座位上。該班次的列車長向記者表示，一班列車8個車廂可容納700人，最高可再擴容15%，即每班動車最高可載800人左右。撞正春運高峰期，車廂裏被乘客和行李圍得水洩不通，記者只能站足68分鐘車程，略感辛苦。但眼見其他乘客或閉目養神，或用手機打發時間，一切舟車勞頓，將在團聚之時的萬家燈火中煙消雲散，這或許也是春運最大的意義所在。
從廣州東到香港西九龍站，途徑東莞站、東莞南站、深圳北站，總車程1小時42分鐘。據悉，廣九直通高鐵開通後，運行時間可最大縮短至1小時37分鐘，較廣九直通車省時23分鐘。
趙先生是香港人，在廣州工作，今日搭乘高鐵回家過年。他指，受到疫情影響，已經一年多沒有回家團聚，疫情下經港珠澳大橋往返，現時兩地通關及高鐵復運，十分方便。
廣九直通高鐵同樣採用「一地兩檢」模式，乘客無需在廣州東站通關，只需在高鐵抵達香港後一併進行檢驗。抵港後，所有人穿過寫有「香港歡迎你」的氣球拱門，旁邊有市民等待迎接許久未見的親人。有市民激動地說「三年冇見喇」，抱住孫兒十分開心。記者遂上前詢問是否方便接受訪問，他以「急住翻屋企團聚」為由而未接受採訪。
相關報道：
高鐵復運｜搭動感號很興奮 內地版「羅同學」：我非常讚賞港鐵的內飾裝飾
