文／敖敏輝
2022年12月30日
今年下半年以來，在東莞虎門開廠的江西人武哥，日子並不好過。他多次打電話和我聊起生意上的事，讓我有空的時候去他的廠裏看一下。
前兩天，在感染恢復之後，我終於得空赴約。從廣州到虎門泰平工業區，80分鐘車程就到了。這裏是當地最大的一個機械加工企業聚集區，不少運載各種鋼材、機械產品的貨車往來穿梭。武哥說，外表看起來整個工業區很忙，但有些廠子其實「空轉」，貨在路上跑，大家並不賺錢。
他說，內地「解封」了，但距離整個產業圈、供應鏈再次「活」起來，還有一段路要走。他們的客戶裏，船廠訂單少了，汽車廠產能下降了，對他們造成了直接的影響。今年的銷售量，比往年少了一半多。
武哥的壓力遠不止面上所見。此前，作為車間主管，他在浙江一家牛仔服裝廠工作了10多年。服裝廠內銷、外銷不濟，武哥的兄長文哥成為600多人失業大軍中的一員。他領了10多萬元的補償金，投入了弟弟這家小廠。
同樣「押注」在武哥工廠的還有軍叔。今年10月，軍叔承包的500畝農田到期，由於出價沒有優勢，他並沒有獲得續期。他投入20多萬元，成為了這家小廠的股東。
事實上，武哥也是因為之前在餐飲業創業失敗，才來到東莞開廠。如今，這家只有5台機床的小廠，關係着三個家庭的生計。
對於當前存在的困難，武哥說，希望各行各業的產業鏈快速恢復。沒有源頭的「活水」，像他們這樣的小企業，很難生存。另外，他也特別提到，這幾年市道不好，東莞的廠房業主不但不願意降租，反而年年在漲價，這已經成為中小企業生存的最大負擔。
武哥說，小微企業可能對政府的經濟貢獻並不算大，但它們後面是大量的就業機會，是很多家庭的生計所繫，希望政府、業主、社會各界，都能夠為小微企業生存，創造良好的環境。
（來源：香港文匯報A17：內地 2022/12/31）
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編輯：叁山
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