（香港文匯報 記者 蕭景源）港鐵再發生嚴重事故，昨晨荃灣線一列開往中環方向列車駛入油麻地站月台時，疑因轉向架偏離路軌致「炒車」出軌，除撞毀路軌旁設備外，車廂其中兩道車門亦告脫落，這是港鐵一年內第二次發生事故致車門脫落，幸無乘客跌出車外，但車廂內750名乘客要緊急疏散，混亂間2人輕傷，荃灣線來往荔景至佐敦的列車服務要暫停。肇事列車昨晚雖已被移走，但現場修復設備需時，港鐵至今日凌晨事隔超過16小時仍未能確定恢復服務的時間。今日市民上班上學恐受影響，需留意交通安排預早出門。
事發昨晨約9時30分，荃灣線往中環方向一輛列車駛入油麻地站時，車長驚聞異響，立即剎車，當列車停下時，有兩卡車廂已進入月台，惟第一卡車廂有兩組車門甩脫，並與月台幕門發生碰撞，一度冒煙。車長立即通知車務控制中心啟動處理程序，包括報警和暫停荃灣線來往荔景至佐敦的列車服務。
750人緊急疏散 兩人輕傷
未幾，大批消防員及警員奉召到場，與港鐵職員一同協助600名乘客經月台離開，另有150名乘客則使用車尾緊急出口斜道步落路軌到旺角站離開。其間，一名乘客不適，經檢查後自行離開；另有一名女乘客則告手腳輕微擦傷，需送廣華醫院治療。
乘客郭先生表示，事發時坐在車尾車廂，列車由旺角站開出不久，突然急停並震了幾下，列車有煙，車長其後廣播叫乘客冷靜，又要求乘客自行打開車尾的車門，沿隧道路軌徒步折返旺角站。他說車廂內乘客當時反應驚訝及疑惑，亦不知離開車廂行路軌是否安全，相隔數分鐘後有人行落路軌，其他人才跟隨，沿途亦見到有其他列車在他們斜前方駛過。
他又指，由於隧道環境昏暗，乘客要用手機電筒照明，雖只需行數分鐘便可返回旺角站，亦有車站職員在月台，但未有特別提供協助。
車門有橫有斜 有卡在幕門
香港文匯報記者在現場所見，列車脫落的兩道車門，第一道車門其中一邊打橫 ，另一邊傾斜；第二道車門兩邊都甩脫，卡在幕門與車身之間。此外列車的右車頭亦告損毀，有車輪已離開路軌，港鐵工程人員及消防員則到隧道和車頭位置檢查。
警方鐵路警區總督察（行動）段雅倫表示，事發後與消防和港鐵職員調查和評估，相信事件無可疑成分，其間警員有參與協助疏散乘客及維持秩序，並派員在不同港鐵站疏導乘客和協調路面交通狀況。另有反恐特勤隊人員到場支援，並在車站上巡邏及戒備。
港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐表示，經現場初步調查發現，列車第一卡的轉向架稍微偏向路軌，以及路軌旁有設備損毀和列車上有兩組車門移位。由於維修人員要先視察及評估損毀情況後才進行搶修，包括將涉事列車移走，其後才能修復路軌旁的損毀設備，故需一段長時間進行，但無法提供確定修復時間。受事故影響，荃灣線佐敦至中環站維持每6分鐘一班車，荃灣至荔景站每8分鐘一班車。
車輪已移回路軌 拖走列車
及至昨晚約8時，肇事列車的轉向架車輪終被移回路軌，其後被拖回荃灣車廠作進一步調查。港鐵車務總監李家潤表示，初步相信列車與路軌旁的金屬結構裝置發生碰撞而導致列車偏離，稍後會進一步調查原因。至於目前的搶修工程仍在分秒必爭進行，並會在拖走列車後，通宵全力搶修路軌旁受損的設備，期望於今日清晨恢復服務。他呼籲市民留意港鐵的最新公布。
運輸署署長羅淑佩指，事發後有16條專營巴士路線加強服務，港鐵亦有安排免費接駁巴士疏導受影響乘客，她認為公共專營巴士絕對有能力應付交通，而且港鐵路線網絡相當成熟，署方會觀察交通及路面擠塞情況，特別是今日繁忙時間作出安排，盡量加班令市民可乘車。
港鐵行政總裁金澤培代表港鐵向受事故影響的乘客致歉，他指非常重視今次事故，會詳細進行調查，包括聘請外地專家參與，目前首要目標是盡快恢復涉事路段的服務，但同樣無法提供確定修復時間。
巴士今擬增班次 返工宜早出門
昨日事故發生後，荃灣線來往佐敦站至荔景站的列車服務長時間暫停。由於必須先移走涉事列車，曾任職港鐵的立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇到場了解後表示，最壞情況是今天仍未能正常運作，促請運輸署做好緊急預案。由於今天為上班日，使用荃灣線列車服務上班上學的市民最好提早起床並留意最新發展，如早上仍未恢復服務，應提早出門使用替代路線。
港鐵表示，已提供分別由荔枝角、長沙灣及深水埗等來往南昌站的免費接駁巴士服務。九巴及新巴城巴均表示，若今早港鐵相關站點仍未恢復服務，將視乎情況加強有關路程巴士的班次服務，包括加強過海線的班次服務。
九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕昨日在回覆香港文匯報查詢時表示，九巴一直密切留意最新事態發展及已作出準備，並與運輸署緊密溝通，有需要時會立即調撥資源加強有關巴士服務。他指會密切留意港鐵相關站點的服務今早前能否恢復，會視乎還有哪個站點受影響等情況，調整有關路程巴士路線的服務班次。
新巴城巴企業傳訊部在回覆查詢時表示，昨日的事故發生後，公司已加強了部分巴士路線的班次，並會視乎今早相關港鐵站服務能否如常，加強「1字頭」過海路線的班次服務，例如101、102及107等。
接駁巴士打蛇餅 巴士站大排長龍
港鐵事故後首先在佐敦、荔景、太子設置接駁巴士站，其中在志和街對開的接駁點，港鐵職員拉起圍欄安排乘客排隊，人龍連綿不絕，高峰時有逾百人「打蛇餅」排隊，港鐵職員不時要提醒乘客守秩序。有港鐵職員直言：「非常忙碌，公司有送食物，但成朝都未食過嘢。」
由於港鐵安排的接駁巴士並非沿途站站可上可落，例如深水埗站只供乘客落車，有乘客唯有改坐巴士，令巴士站大排長龍。直至傍晚，港鐵才作出改善，在南昌、荔枝角、長沙灣及深水埗站都可上車。有深水埗市民表示，昨在巴士站等車的人較平日多了三四倍，令候車時間要多半小時。
特稿｜應變一團糟 乘客一肚氣
受港鐵列車在油麻地站出軌「甩門」事故影響，油麻地站大批乘客要疏散，荃灣線月台更要臨時封閉，大批乘客受影響。有乘客批評港鐵指示混亂換來一肚氣，直呼：「唔知港鐵發生咩事？」一名黃姓女乘客由何文田站上車，到油麻地站後轉車準備到葵興，詎料登車後卻聽到廣播要求離開車廂，且未解釋原因。當她與其他乘客返回月台後再排隊等候下一班車時，過了約10分鐘才有職員表示沒有車，令乘客無辜苦等。
黃女士直言由於港鐵的失誤，令她未能準時與客戶見面，無奈改期再約。此外，亦有不少進入油麻地站擬乘荃灣線乘客，因進站時不知荃灣線月台已臨時封閉，閘口亦沒有告示說明，又沒有廣播提醒，其後便被港鐵職員推到觀塘線月台，有乘客埋怨：「早知就唔搭港鐵，行過對面馬路搭巴士仲快啲。」
在九龍塘站，亦有擬轉車的乘客指受港鐵事故延誤了上班時間，感到十分無奈。從事餐廳服務業的陳先生接受香港文匯報記者訪問時稱，昨日擬到九龍塘轉車過海上班，但因列車服務受阻，他原定上班時間是早上11時半，但11時20分仍滯留在九龍塘站，令他不知所措，「𠵱家只好搭車去佐敦，再轉船過海。」另一名姓黃女乘客亦表示，她原在九龍塘站轉車到油麻地，因事故影響，行程或延誤十多分鐘。
（來源：香港文匯報A01-20：要聞 2022/11/14）
