（香港文匯報記者 文禮願）覓地建屋是香港面對的老大難問題之一。這邊廂求地若渴，那邊廂，新界北區就有約千公頃魚塘被「投閒置散」。香港文匯報記者日前到濕地保育區一帶，直擊不少魚塘已經荒廢、失去吸引候鳥的作用，但因墨守成規的保育政策而一直閒置，令人、鳥也無法受用，反而與高樓大廈為鄰的大小河道就吸引不少瀕危候鳥棲息覓食。香港環境保護協會主席樊熙泰教授月前遠赴英國倫敦考察，發現曾被宣告步入「生態死亡」的泰晤士河，在引入「河道保育」技術後替代了魚塘的保育角色，由一條「死河」變為孕育超過120種候鳥、魚類等生物的河流。他認為，有關經驗值得香港借鑑，「只要充分利用現有河道進行保育，填平魚塘、釋放土地建造更多綠化宜居房屋，既能保育候鳥，又能解決香港樓荒困局。」

為了解活化河道如何適合候鳥保育及生活，投身保育界30多年的香港環境保護協會主席、香港北部都會區發展聯盟秘書長樊熙泰月前應邀到英國倫敦兩星期，主要考察包括泰晤士河主流河道、支流河道及河旁新社區發展之成功案例。

樊熙泰日前接受香港文匯報訪問時表示，泰晤士河過去與香港河道一樣出現嚴重污染，一度被宣告步入「生態死亡」。然而，在倫敦政府近年推出多項河道改善措施後，泰晤士河錄得多種物種回歸，證明了河道保育的成效遠比魚塘保育為高。

河道保育港落後於內地

除了倫敦引入河道保育外，內地也不遑多讓。樊熙泰憶述，他在2008年北京奧運前夕，獲天津經濟開發區泰達環保協會邀請出席區內濕地保育工作，並與南開大學及天津科技大學專家共同實地考察及制定人工河道保育規劃方案，「現在天津七里海濕地、貝殼堤濕地公園，及一些國家級濕地公園等，均充分利用周邊河道納入候鳥保育緩衝及伸延地帶，效果非常顯著，相比之下，香港實在落後於內地。」

為進一步考證香港魚塘保育的成效，樊熙泰日前帶香港文匯報記者前往米埔、新田及馬草壟一帶濕地保育區、緩衝區及現有河道，發現其中至少有六成魚塘早已荒廢或閒置，塘水混濁不堪，多處魚塘邊更堆滿化學及建築垃圾，更有一處的魚塘已乾塘，沒有候鳥出沒，生態價值成疑。

樊熙泰其後帶記者到天水圍天影路人工排水河道。該處雖然人來人往，但無阻候鳥搵食，更不時出現黑臉琵鷺等瀕危物種候鳥的身影，證明高樓大廈旁之市區河道也能好好保育候鳥，發展與保育是能共存。

高樓旁河道可留住候鳥

「只要細心留意，不難發現香港高樓大廈旁之河道並未有阻礙候鳥飛行。」樊熙泰坦言，不少人對魚塘保育充滿迷思，以為保住魚塘就能留住候鳥，但香港觀鳥人士都知道一個秘密，候鳥並非主要停留於魚塘，而是前往香港各大主要河流，「北區不少魚塘需漁民每年進行清塘及施放養魚苗，才能吸引鳥類停留，但只要改善河道生態，為候鳥提供較佳的棲息及覓食環境遠比魚塘強。」

即使候鳥在魚塘內覓食，其習性也是站在魚塘沿岸四邊覓食，魚池中央不管佔地多大多闊，候鳥也無法走入池中覓食。「候鳥喜歡聚集於淺灘尋找食物，而不是聚集於魚塘中央，假若政府投放巨大資源保育已受污染的荒廢魚塘，意味大片土地資源將會被浪費掉。」他說。

以「河道保育候鳥」取代「魚塘保育候鳥」驟聽之下似乎十分「勞師動眾」，但樊熙泰指出，政府其實無需額外增撥資源，「政府設有保育基金每年資助魚塘保育，而渠務署每年對各河道進行例行保養及維修，因此整體資源不必額外增撥，只需適度進行河道前期布置及每年例行保養便可持久進行。」

由於引入「河道保育候鳥」就可以釋出魚塘建屋，可持續的經濟效益更明顯。樊熙泰說：「特區政府的保育政策其實也有不少兩全其美的替代方案，例如善用河道保育候鳥，效益絕對比用魚塘來保育為高，希望官員可迎新而上，以新科學經驗及最有效益的生態規劃香港保育工作。」

（來源：香港文匯報A01：要聞 2022/10/30）