（大公報記者 盛德文、黃山、蘇荣）疫情下外賣生意火爆，吸引不少失業或開工不足，計劃轉行送外賣的市民考電單車牌；加上本港私家車養車成本貴，電單車易泊車又省油，養車成本較低，令越來越多人選擇考電單車牌。不過，學牌、P牌電單車近年意外頻生，上月4日及去年12月就分別發生兩宗意外，造成一死一重傷。
大公報記者多日來走訪多區，目睹不少學牌、P牌（暫准駕駛執照）電單車的驚險駕駛場面，在郊外有女騎士為影靚相竟單手控車擺甫士，也有車手入彎時失控飄到對頭線；有學牌車在鬧市「學禁」路段行駛，又胡亂超車切線。有專家建議運輸署盡快修例，只准初學者駕駛易操控的電單車，並強制司機穿氣囊保護衣。
上月4日在石澳道鶴咀路段一處彎位，一輛學牌電單車失控越過雙白線，猛撼迎頭駛至的跑車，女騎士被撞至凌空翻滾墮地重傷，電單車嚴重損毀。去年12月26日在同一路段，一輛P牌電單車在彎位失控，越線猛撼對頭私家車，兩車起火焚燒，鐵騎士送院不治。據悉，涉事的石澳道彎多狹窄，以往曾發生多宗意外。據運輸署統計，今年頭8個月，電單車意外已造成10人死亡，181人重傷。
亂入鬧市「學禁」路段
大公報記者得知大埔新娘潭及粉錦路等地，是假日電單車手郊遊的熱門路線之一，較早前連續在周六及周日走訪以上路線及銅鑼灣，目擊不少學牌和P牌電單車涉嫌違例駕駛。
記者周六上午先到石澳道，疑因有警察在附近設置路障，守候多時未見有學牌電單車經過。中午轉往銅鑼灣大球場徑，不久即見路上有兩輛學牌電單車，其中一輛只在車尾掛「學」字牌，涉嫌違反規例。兩輛車行駛期間不時同線並排，兩司機又不時在路中候車期間聊天。二車行至禮頓道時，更同時罔顧安全胡亂切線，並把車停在殘疾專用泊位內長談，其後在黃泥涌道轉入樂活道時，一起駛入「學」牌禁行道路，不但違例，亦隨時累及他人發生意外。
隔天周日上午，大公報記者到了新娘潭和鹿頸，見遊車河的電單車友絡繹不絕，當中夾雜不少掛學牌和P牌的電單車。其中一輛只在車尾掛學牌的大馬力電單車特別「活躍」，車上的女騎士和另一名掛學牌的男騎士，一起在附近路面多次往返練習駕駛。記者守候期間，電單車友走了一批又來一批，不時有學牌、P牌車夾雜其中，當中有人明顯技術欠佳，開得左搖右擺；也有人駛出停車場時未能控制車輛，竟衝到對面線，幸好當時並無對頭車。
另一個周日上午，大公報記者到粉錦公路近榮昌茶座附近觀察，發現有多名攝影師在拍攝來往車輛，消息很快就吸引了數十輛電單車特意前來「路過」拍照，當中不乏學牌和P牌騎士。
女騎士失平衡險路中跌車
其中一名駕駛大馬力電單車的學牌女騎士，入彎前在距離攝影師約30米之處，竟然舉起左手擺甫士，僅靠右手控制電單車。一旦路面出現高低不平或有石子，隨時發生意外。記者其後目睹該名女騎士在一處雙白線等候右轉時，疑失平衡差點連人帶車跌倒在路中間。而在附近路段，記者發現另一名學牌鐵騎士駛入一個左彎時，疑因車速過高，失控越過中線飄到對面線，幸好當時並無對頭車，否則後果不堪設想。
經驗不足｜專家：應禁「學神」用危險路段
駕駛安全專家蘇華龍（圖）對大公報記者表示，留意到電單車學牌考生出車的安全問題，認為學牌出車無問題，但考生應考慮到個人能力，不要到路況複雜及燈位多的路段行駛。
他建議運輸署可為學牌考生登記車輛資料，如考生購買1000cc的電單車操練，應使用同一輛車或相同氣排量的電單車考試；同時建議考生駕駛時穿上保護衣物如氣囊衣，適當保護可致命部位。他強調，不建議學牌車三五成群外出練習，因路面經驗不足，較易發生意外。
汽車會會長李耀培表示，石澳道甚至山頂等地，對學習電單車而言非常危險。他建議交通意外特別多及危險的道路，應禁止學牌電單車使用，而學牌電單車如要在易生意外路段行駛，應有教車師傅或熟練駕駛者帶領。李耀培認為運輸署應盡快修例，只容許初學者駕駛易操控的電單車，限制P牌司機駕駛較大馬力的車款，以免車手「力有不逮」引致意外。
（來源：大公報A9：港聞 2022/10/10）
