大公文匯全媒體報道，西區海底隧道專營權明年8月屆滿，特區政府計劃推出三隧分流方案，預計將於12月向立法會提交建議。有消息指，特區政府審視最新推算數據，西隧的收費或會繼續高於東隧和紅隧，而東隧和紅隧繁忙時段收費會較現時多20元。

特區政府早前提出三條過海隧道實施「擠塞徵費」，即在交通繁忙時段徵收較高費用，並且傾向維持西隧與紅隧及東隧收費的差距，以便駕駛者選用較暢通的隧道。消息又指，政府有意將繁忙時段設為早上7時至10時，以及傍晚5時至晚上8時，期間隧道收費會較貴。

消息指，當局正調查在不同收費加幅下，如何改變駕駛人士的出行模式。結果顯示，若加20元，分別有約兩成人會轉用公共交通，或轉用其他隧道；若加30元，比例會升至約四成；如果繁忙時段收費加20元，會有約兩成人會改變使用隧道的時間；若加30元，比例就升至近五成。

據悉，特區政府參考數據後或初步提出，在繁忙時間，紅隧和東隧的私家車收費加價20元，分別加至40和45元，西隧則初步建議減5至10元，即減到65至70元；特區政府亦考慮減巴士隧道費，至於的士就全日劃一收費，以免出現爭拗。

對於有意見在凌晨時段取消收費，消息指當局擔心會吸引原本無計劃凌晨過海的駕駛者使用隧道，因此只會減價，而無打算免費。

特區政府將於今年12月向立法會交通事務委員會提交建議，相關修例會在明年初首讀，預計在西隧專營權明年8月到期前完成立法。當局亦期望新法例保留彈性，容許特區政府日後毋須再經立法會審議，都可以上調或下調隧道收費最多15元，並調整繁忙時段的時間。