（大公文匯網記者 方俊明）澳門單牌車入出橫琴取消限制。記者今天（19日）從橫琴粵澳深度合作區獲悉，8月22日起，全面放開澳門非營運小客車（9座及9座以下）入出橫琴配額，取消當前1萬個配額總量限制。據了解，粵港兩地政府相關部門也在推進「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」，包括借鑒澳門單牌車入出橫琴的經驗與做法，促進粵港居民跨境往來。

全面放開澳門非營運小客車 取消配額限制

為落實《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》相關要求，進一步便利澳門居民來往橫琴，經橫琴粵澳深度合作區執行委員會與澳門特別行政區政府保安司協商，由今年8月22日起，全面放開澳門非營運小客車（9座及9座以下）入出合作區配額，取消當前1萬個配額總量限制。

對年滿18周歲的澳門居民（包括永久性居民和非永久性居民）申請機動車入出橫琴，延續每月發放500個配額，以「先到先得」的方式進行。對符合其他申請條件（例如澳門居民在橫琴工作、購房及投資）的澳門居民採取「即來即辦」方式。後續待橫琴口岸二期工程建設完工並啟用，粵澳相關部門再根據有關情況商議調整澳門機動車輛入出合作區申請條件，逐步推動全面放開澳門機動車便利入出合作區。

據珠海出入境邊防檢查總站提供數據，橫琴粵澳深度合作區掛牌8個月內經橫琴口岸的澳門單牌車便突破50萬輛次，同比增長約50%，占橫琴口岸車輛通關量的近七成。車均查驗時間約30秒，助力澳門居民便捷通關。

「隨着橫琴粵澳深度合作區的穩健起步，橫琴吸引了越來越多澳門居民前來就業、置業及生活。」珠海出入境邊防檢查總站有關負責人說，目前每天經橫琴口岸往來琴澳兩地之間的澳門居民達7000餘人次，其中駕駛單牌車每天往返兩地的車輛超2000輛次。

「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」在推進

澳門居民洪於德每天他都要駕駛澳門單牌車往返於澳門和橫琴之間。他帶着團隊到橫琴創業兩年來，創辦了兩家公司，「通關很方便，有時工作一天需要來回三、四趟」。而澳門建峰工程公司高級工程師蘇昕在橫琴置業居住，「從橫琴家裏到澳門的公司全程只要20分鐘車程，通關只要約半分鐘」。

記者了解到，在澳門單牌車北上門檻放寬的同時，粵港兩地政府相關部門也在全力推進「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」，包括借鑒澳門單牌車入出橫琴的經驗與做法，致力簡化有關申請程序和降低手續費用，打造灣區優質生活圈。