（大公報 記者 古倬勳、何嘉駿）綠色建材可提高建築物能源效益。有城大初創公司團隊為了減少建材的「隱含碳」，透過改良竹子特性，成功研發環保建材「超級竹」，比工業用鋼材料和鈦合金更強韌，項目獲得網上日內瓦國際發明展金獎。
城大團隊期望「超級竹」的科研成果產業化，未來在大灣區投產和應用，並已獲城大創新創業計劃「HK Tech 300」的種子基金支持，將研究成果及知識產權轉化為實際應用。
根據國際能源署《2019全球能源和二氧化碳狀況報告》，建築行業和建築物料的直接和間接碳排放佔全球總排放量近四成，為實現碳中和，政府致力推動綠色建築。本港創科界亦進行各種綠色科研，以提高建築物的能源效益。
獲日內瓦發明金獎
城大機械工程學系教授陸洋與其他研究人員於2014年創立了「超竹有限公司（Super Bamboo Limited）」，團隊用了七年時間，透過改良竹子的特性，成功研發出「超級竹」，它比一般竹材料、工業用鋼材料和鈦合金更強韌，製造過程不會使用甲醛、有毒膠水和化學物，亦不會產生溫室氣體，去年獲得了城大「HK Tech 300」種子基金和天使基金的支持，分別為10萬和100萬元，項目亦獲得了網上日內瓦國際發明展金獎。
團隊成員之一、城大機械工程學系客座助理教授范蓉博士表示，「超級竹」研發成功除了有賴於城大的支持，亦獲得了政府在政策上的支持，提升了公司的知名度和影響力，讓更多人關注他們的發明品。
他們的項目早前獲得了香港科學園「創科培育計劃」約100萬元的資助，讓他們有更多資金改良「超級竹」，進而將研究成果應用在日常生活當中。
傢俬汽車也可採用
范蓉又指，未來會研究擴大「超級竹」的尺寸和改良研發技術，從而在將來得以大量生產和作為建築原材料，以及其他潛在用途，包括傢俬、汽車生產，以至於航天工業。范說如果「超級竹」可以投入生產，團隊希望可以立足在大灣區設廠生產和投入應用，他指香港的基礎建造業已相對成熟，而內地的建造業發展仍有龐大的空間和需求，「超級竹」可以在內地市場發揮其作為建築原材料更高韌性、環境友善和高效益的優勢。
她又認為大灣區在政策上支持創科發展，港深創新及科技園、深港科技創新合作區和前海等地方都提供了發展機遇，有些城大的教授已在大灣區設立實驗室進行研究工作，團隊希望有機會亦能在大灣區完善「超級竹」的研究和投入生產，使其推出市場和得到廣泛應用，實現「碳中和」的目標。
「超級竹」製造過程零碳排放
作為研發團隊成員之一的城大機械工程學系研究助理王家鴻（Andy Ong）指出，傳統的建築材料，例如鋼和鈦合金等金屬材料，煉鋼的過程中會造成大量溫室氣體排放，亦會造成環境污染，而「超級竹」以竹子作為原材料，製造過程中不會使用甲醛、有毒膠水和其他有毒化學物，亦不會造成碳排放。
王續指「超級竹」亦比一般竹材料，以至於金屬材料更堅硬，再加上竹子的生產量高，適合作為建造業的原材料，有助達到「碳中和」的目標。
王家鴻指出「超級竹」除了用作建築材料，亦可用在汽車工業，甚至是太空衛星。因為太空衛星用鋁合金製造，在墜入地球大氣層時會燃燒，其間會產生有害氣體，若「超級竹」能作為製造衛星的原材料，可避免產生有毒氣體和造成環境污染。
搭竹棚起樓 香港特色建築文化
竹子作為建築材料，在中國已有久遠歷史，竹自古以來被用於居住、生活中各個領域，漢代甘泉宮、宋代黃岡竹樓，均享譽盛名，中國南方少數民族自古亦有居住在傳統圓竹建築內的習慣，在雲南傣族地區，竹樓是傣族的標誌民居建築。
以竹搭棚的建築技術則起源於400多年前的廣東吳川，上世紀六、七十年代起香港經濟起飛，建築發展需求增加，一個個井然有序、結構分明的施工竹棚陸續出現，逐漸成為香港文化。竹子的生長速度快，可以循環再用，由於以竹搭棚的成本遠比金屬搭棚低，故香港建築商都傾向搭建竹棚，而且竹子堅韌和富彈性，搭棚師傅可因地制宜將竹切割和組裝成不同形狀的竹棚；加上竹棚亦比金屬搭棚更容易攀爬，又不容易滑腳，亦更安全，有指英國曾為了引進搭棚技術而聘請香港搭棚工人遠赴英國工作，使搭棚成為香港富特色的建築文化，更成為一時佳話。
（來源：大公報A7：港聞 2022/08/06）
