（大公報 記者 蘇荣<文> 盧剛昌<圖>）香港推動共融社會多年，無障礙設施在公共地方隨處可見。但大公報記者近日走訪多個地點，發現不少設施的規劃和配套不足，例如設施附近的路肩並沒有改成斜台，輪椅使用者往往要兜一個大圈才能使用設施；設於公共運輸交匯處的殘疾專用廁格，乾手機安裝的高度過高，而且不少設施均未有在當眼處設指示，令無障礙設施的使用者面對重重障礙，情況有待改善。

政府統計處2020年調查顯示，全港約有53.42萬名居於院舍及住戶內的殘疾者，佔全港整體人口的7.1%，相關市民有一項或多項的殘疾類別，包括身體活動能力受限制、視覺有困難、聽覺有困難、溝通有困難等，當中身體活動能力受限制（例如以輪椅代步者）佔24.4萬人，視覺有困難（例如盲人）佔47600人。

去香港復康會被迫兜大圈

康樂及文化事務署近年積極改善無障礙設施，大公報記者走訪不同公園，發現不少已建設相關設施供殘障者使用，如以斜台代替樓梯，還有可供輪椅進出的洗手間等，不過部分安排仍然有欠妥善。

非牟利組織「迎風群傲社」一直關注肢體傷殘者的福祉。該組織的主席麥耀強，10年前因一次工業意外失去一隻腳，需要使用電動輪椅代步。麥耀強日前帶同大公報記者行走一段由藍田港鐵站A出口出發，前往區內香港復康會藍田綜合中心的路線，全程約需20分鐘，而且要途經垃圾房，乘搭貨運升降機，與搬運貨物的工人「爭路」，幾經轉折才能到達目的地，但一名健全市民經由正常路線，只需走上5分鐘就能到達。

另外，位於上環必列者士街附近的香港新聞博覽館，雖然已增設無障礙通道和設施，但博覽館外的路肩並沒有改成斜台，若輪椅使用者要到博覽館，無法使用城皇街的樓梯，而是要兜一個大圈從較遠的鴨巴甸街進入，旁邊的樓梯街和華賢坊東也不能使用。

位於上環普仁街的東華醫院亦有類似問題，包圍東華醫院的普仁街、普慶坊和太平山街只有樓梯，輪椅使用者必須由荷李活道或新街進入，對於要經常出入醫院的殘障者來說，可謂非常不便。

東鐵綫過海段早前啟用，大公報記者到會展港鐵站附近了解情況，發現位於港鐵站上蓋的公共運輸交匯處的公廁，雖然設有殘疾專用廁格，但設計並沒有與時俱進，廁所門沒有採用新式的免觸式按鈕，反而使用舊有的拉門設計，上鎖位亦需自行扭門鎖；廁格內的設施充足，唯獨乾手機的安裝高度過高，輪椅使用者需要舉高手才能使用。

街市輪椅斜道被檔販佔用

香港復康會註冊社工李楚峰表示，近年政府支持增加無障礙設施，例如在行人天橋旁邊加設升降機及殘障洗手間等，但場地布局仍欠妥善，例如食環署街市入口雖然設有斜道，但通道上沒有管制，不少檔販會擺設貨物，斜道也經常濕漉漉，影響輪椅使用者出入，甚至形成錯誤信息，覺得斜道附近「又多貨、地又濕，輪椅使用者不應該前來」。

李楚峰指出，不少無障礙設施均沒有在當眼處張貼指示，導致有需要者難以察覺；另外，殘疾專用廁所的衞生情況也相對較差，「使用者一般也反映，他們會小心使用，不會弄污，反而經常見到有健全市民使用不好，導致衞生情況較差。」

（來源：大公報A5：要聞 2022/07/31）