(大公報 記者 蘇荣<文> 盧剛昌<圖>)香港推動共融社會多年,無障礙設施在公共地方隨處可見。但大公報記者近日走訪多個地點,發現不少設施的規劃和配套不足,例如設施附近的路肩並沒有改成斜台,輪椅使用者往往要兜一個大圈才能使用設施;設於公共運輸交匯處的殘疾專用廁格,乾手機安裝的高度過高,而且不少設施均未有在當眼處設指示,令無障礙設施的使用者面對重重障礙,情況有待改善。
政府統計處2020年調查顯示,全港約有53.42萬名居於院舍及住戶內的殘疾者,佔全港整體人口的7.1%,相關市民有一項或多項的殘疾類別,包括身體活動能力受限制、視覺有困難、聽覺有困難、溝通有困難等,當中身體活動能力受限制(例如以輪椅代步者)佔24.4萬人,視覺有困難(例如盲人)佔47600人。
去香港復康會被迫兜大圈
康樂及文化事務署近年積極改善無障礙設施,大公報記者走訪不同公園,發現不少已建設相關設施供殘障者使用,如以斜台代替樓梯,還有可供輪椅進出的洗手間等,不過部分安排仍然有欠妥善。
非牟利組織「迎風群傲社」一直關注肢體傷殘者的福祉。該組織的主席麥耀強,10年前因一次工業意外失去一隻腳,需要使用電動輪椅代步。麥耀強日前帶同大公報記者行走一段由藍田港鐵站A出口出發,前往區內香港復康會藍田綜合中心的路線,全程約需20分鐘,而且要途經垃圾房,乘搭貨運升降機,與搬運貨物的工人「爭路」,幾經轉折才能到達目的地,但一名健全市民經由正常路線,只需走上5分鐘就能到達。
另外,位於上環必列者士街附近的香港新聞博覽館,雖然已增設無障礙通道和設施,但博覽館外的路肩並沒有改成斜台,若輪椅使用者要到博覽館,無法使用城皇街的樓梯,而是要兜一個大圈從較遠的鴨巴甸街進入,旁邊的樓梯街和華賢坊東也不能使用。
位於上環普仁街的東華醫院亦有類似問題,包圍東華醫院的普仁街、普慶坊和太平山街只有樓梯,輪椅使用者必須由荷李活道或新街進入,對於要經常出入醫院的殘障者來說,可謂非常不便。
東鐵綫過海段早前啟用,大公報記者到會展港鐵站附近了解情況,發現位於港鐵站上蓋的公共運輸交匯處的公廁,雖然設有殘疾專用廁格,但設計並沒有與時俱進,廁所門沒有採用新式的免觸式按鈕,反而使用舊有的拉門設計,上鎖位亦需自行扭門鎖;廁格內的設施充足,唯獨乾手機的安裝高度過高,輪椅使用者需要舉高手才能使用。
街市輪椅斜道被檔販佔用
香港復康會註冊社工李楚峰表示,近年政府支持增加無障礙設施,例如在行人天橋旁邊加設升降機及殘障洗手間等,但場地布局仍欠妥善,例如食環署街市入口雖然設有斜道,但通道上沒有管制,不少檔販會擺設貨物,斜道也經常濕漉漉,影響輪椅使用者出入,甚至形成錯誤信息,覺得斜道附近「又多貨、地又濕,輪椅使用者不應該前來」。
李楚峰指出,不少無障礙設施均沒有在當眼處張貼指示,導致有需要者難以察覺;另外,殘疾專用廁所的衞生情況也相對較差,「使用者一般也反映,他們會小心使用,不會弄污,反而經常見到有健全市民使用不好,導致衞生情況較差。」
(來源:大公報A5:要聞 2022/07/31)
