大公文匯全媒體報道，行會同意城巴及新巴合併專營權，明年7月起以「城巴」名義營運。新巴職工會理事盧子維今日（13日）在電台節目中表示，現時新巴和城巴各有一套車長編更制度。新巴車長有固定更表，城巴則實施輪更制，目前仍有待公司答覆，合併後會採用哪套制度。
盧子維透露，很多新巴車長反映，如合併後統一用輪更制，他們可能會辭職，很大機會令巴士脫班率上升。工會和公司會在3星期後商討後續安排，如公司堅持在合併後實施城巴制度，工會將要求公司遣散全體員工，安排員工重新簽另一份合約。
至於兩巴母企匯達交通承諾合併後首2年，不裁減前線巴士車長職位，盧子維指，公司應一併公布站長及督察安排，說明這兩個職位的員工會否被裁。現時站長、車長、工程部和督察人手都不足，理論上難以再裁減員工。
編輯：輕雲
關鍵詞：新巴城巴合併編更制車長辭職
評論
查看更多評論>>
加載中……
