（香港文匯報 記者 梁悅琴）為配合國家及特區政府應對氣候變化的減碳要求，新鴻基地產近年大力推動太陽能發電系統、綠色建築及綠色運輸，預計至明年底將共安裝面積超過30個維園足球場的太陽能發電系統，年發電2,090萬度，夠6,300戶家庭一年用電量。新鴻基地產執行董事郭基泓指出，香港可再生能源佔日常發電比率不足3%，反觀內地在2021年的同類佔比已達29.8%，顯示香港在可再生能源發電有很大發展空間。隨着太陽能發電技術發展成熟，成本大幅下降，新地將積極發展太陽能發電系統。郭基泓又提出多項促進本港太陽能發展的建議。
新地的太陽能項目，最新計劃包括與合作夥伴在將軍澳新界東南堆填區內其中10萬平方呎土地，興建首個位於堆填區的太陽能發電系統；及於元朗錦田沙埔北佔地7萬平方呎農地，安裝首個在農地上的太陽能發電系統；另計劃至2040年九巴全線車隊提升採用新能源巴士。
集團將共安裝4.76萬塊太陽能板
郭基泓上周接受香港文匯報訪問，他預計，到明年底前，新地旗下物業或土地以至九巴總共安裝47,600塊太陽能板，佔地119萬平方呎（面積超過30個維園足球場)，為全港最大型、面積最大的太陽能發電網絡，每年可生產2,090萬度電，相當於6,300戶家庭（大約一個中大型屋苑的單位數目）一年的用電量，可為地球每年減少15,500公噸的二氧化碳排放量，相當於種植67萬棵樹。除此之外，新地亦正積極探討在部分尚待發展的農地上，以及在整個新界東南堆填區安裝太陽能板的可行性和效益。
截至今年5月，新地已有33個太陽能發電系統安裝在集團管理或持有的住宅、寫字樓、商場、工廈，包括正在興建中的西沙大型住宅項目，設有全港首個在臨時工地搭建的太陽能發電系統。而位於九龍站的環球貿易廣場天台亦已分兩期安裝合共118塊太陽能發電板，每年可產生6萬度電。預計到明年底，在集團管理或持有的物業或土地，完成安裝55個太陽能發電系統。
善用土地資源 預計明年投產
為善用未能即時發展的土地，郭基泓表示，新地計劃與合作夥伴在將軍澳新界東南堆填區，興建首個位於堆填區的太陽能發電系統，佔地10萬平方呎，估計每年可生產110萬度電。他指，在與政府正式簽訂相關協議之後，預計在今年下半年動工，明年投產。該項目亦會興建一個公眾展覽和教育中心，讓市民、學生和商界加深對可再生能源的認識，從而助力香港邁向碳中和。與此同時，新地亦將在元朗錦田沙埔北佔地7萬平方呎農地，安裝首個在農地上的太陽能發電系統，估計每年生產72萬度電，預計在取得所有相關批准後，太陽能發電系統最快可於9個月後投產。
雖然政府於2018年與兩電引入上網電價計劃，但太陽能發電系統項目投資回本期長，郭基泓期望，政府可以有更清晰有利政策鼓勵市場參與，包括對於堆填區、閒置農地等地方設置太陽能發電系統的申請豁免補地價；成立專責小組協調各部門（地政署、屋宇署、環保署等）的要求，加快整個流程；取消上網電價的發電容量1兆瓦的上限；延長上網電價計劃的時效由2033年底延續到2040年至2050年；又期望特區政府仿效內地，對商業企業購買電動巴士提供補貼。
回本期長 冀推有利政策鼓勵參與
「太陽能發電系統的建築成本高，主要因為人工貴，即使不計地價，都無錢賺，甚至還要蝕住做，惟集團視為回饋社會責任。如果政府對相關用地要進行正常補地價，會令投資回本期更長。以將軍澳堆填區及沙埔兩個太陽能發電系統項目為例，每個投資額均逾千萬元，回本期料至少達10年」，郭基泓坦言。他期望政府能夠提供有利政策鼓勵市場參與，並加快整個申請流程。
節能減排 60幢商廈兩年慳電1500萬度
新地近年積極於不同業務範疇節能減排，郭基泓指出，新地在過去兩個財政年度已為旗下60幢主要商業物業積極節能減排，減少使用1,500萬度電，相當於香港4,600戶家庭一年的用電量，減少排放40,000公噸溫室氣體。
增建電動車充電站 助減碳排放
另外，新地亦為該60幢主要商業物業組合在2020/21財政年度訂立新的10年環境目標，涵蓋溫室氣體排放、能源、水資源和建築廢物的管理，包括承諾於2029/30年度或之前降低耗電強度13%，降低溫室氣體排放強度25%，用水強度降低5%、建築廢物分流率提升至70%或以上。
新地亦承諾所有新發展中的核心商業項目，均以獲得 LEED（Leadership in Energy and Environmental Design）金級或鉑金級認證為目標，這些發展中的商業項目包括觀塘巧明街98號項目（115 萬平方呎）及高鐵西九龍站總站上蓋項目（320 萬平方呎）。
交通運輸的碳排放也不容忽視，他指出，為協助改善道路空氣質素和減少碳排放，新地積極推廣綠色交通，包括提供電動車充電站，鼓勵公眾使用電動車。
截至2021年5月，集團旗下的商場、商廈、住宅物業，以及由附屬公司威信管理的停車場，共設有2,100個充電站。集團旗下威信和物管公司將繼續與其管理的停車場業主聯繫，推動在相關物業設置電動車充電區，滿足更多電動車駕駛人士的需要。
（來源：香港文匯報A09：文匯專題 2022/07/12）
