（大公報 記者 黃山、盛德文、蘇荣、盧剛昌）疫下「假日單車手」暴增，街頭湧現違泊，政府雖定期清理，但問題隨街亂泊仍然嚴重。大公報記者近日走訪多區，發現由新界到市中心區，多處欄杆都泊滿單車，在東鐵上水站更幾乎被違泊單車包圍。

有單車車主與議員建議政府增加「貨櫃屋」式泊位，同時加強清理掃蕩，解決問題。

本港單車泊位供不應求，加上市民貪方便，違泊和廢棄單車佔用公眾地方情況嚴重，過往雖有地政署、運輸署、食環及警方等不時聯合執法，清理掃蕩違泊及廢棄單車，但成效不彰，往往是這邊剛清理完，那邊又故態復萌。

新界區港鐵站沿線重災

大公報記者連日走訪港九新界十多條街道，發現違泊現象十分普通，新界區港鐵站沿線情況更甚，大圍、上水、大埔港鐵站外的違泊廢棄單車更是數以百計。

東鐵站、西鐵站、巴士總站、行人天橋附近，都有大量違泊單車，加上「共享單車」爭位，問題變得更嚴重，甚至出現阻街和環保問題。

共享單車霸佔合法泊位

據悉，不少居民隨街亂泊單車與各區單車泊位不足有關。據運房局及運輸署2020年5月的數據，全港現時有60500個公共單車泊位，當中超過38000個由運輸署管理，餘下由政府其他部門管理，而全港有單車徑超過225公里。

立法會交通事務委員會議員李世榮建議，政府應加大推廣相關配套進度，以及對共享單車違泊現象的監管，盡最大努力保障市民綠色出行。

「政府近年來大力推動綠色出行，單車是綠色出行工具之一，越來越受市民歡迎，但泊位不足問題亦日趨嚴重。」李世榮強調，政府應加強相關配套措施，在適當位置借出一些土地給民間組織營運，興建類似「貨櫃屋」停車場，適當向車主收取租金，「這樣既解決泊位不足又環保。」李世榮解釋，單車在露天長期停放，日曬雨淋容易損壞，加上盛物籃積水和積垃圾，造成衞生問題。

此外，共享單車隨處亂泊及霸佔合法泊位情況嚴重，「前兩天還見到食環署職員清理數輛違泊的共享單車」，共享單車亦佔用了社會資源，政府理應加強規管。

加強執法|政府多次清理　黑點撿走單車

針對單車違泊亂象，民政事務總署對大公報記者表示，各相關政府部門會按有關法例賦予的權力，就違例停泊單車事宜作出執法及跟進行動。民政事務總署並非執法部門，但轄下各區民政事務處（民政處）會按實際情況，在有需要時協調有關部門採取聯合行動，以清理違例停泊單車黑點。

接1416宗單車違泊投訴

在2021年至2022年五月底，各區民政處共接獲1416宗單車違泊投訴，會密切留意區內違例停泊單車的情況，並適時協調執法部門進行聯合清理行動。

運輸署則表示，相關政府部門自2018年起透過聯合行動，於違泊單車黑點引用《簡易程序治罪條例》（第228章）第4A條和第32（1）條清理構成阻礙的單車，以改善地區單車違例停泊問題。

在2021至2022年5月期間，共接獲72宗有關單車違泊的投訴，參與了24次聯合行動，檢走違泊單車共831輛。此外，運輸署於同期聯同警務處於各區有蓋公共運輸交匯處及巴士總站進行11次聯合行動，共檢走227輛違泊單車。

（來源：大公報A7：港聞 2022/06/16）