（香港文匯報記者 文禮願）患難見真情，危難見真章。每逢港人在外地遇上任何突發事情，香港特區政府入境事務處是最主要的對口部門，曾任職該處30多年的保安局前局長、現任立法會議員黎棟國可說是入境處「活字典」，他日前接受香港文匯報訪問時直言，「回歸前，港人在外地出事時要出動港英政府官員飛到當地營救？係完全無呢回事。」反觀香港在回歸祖國後，不論是1998年印尼排華事件、2004年南亞海嘯、馬尼拉人質事件，中央政府都傾盡全力協助當地港人脫險。

港人再叻再聰明，在外地遇到災難級事故也要依靠祖國，包括中國外交部及駐外領館在其中斡旋，營救身處險境的港人。不過，這種外交保護在港英時期是形同虛設的，黎棟國說：「回歸前，港人在外地出事時要出動港英政府官員飛到當地營救？係完全無呢回事，最多在當事人返到香港機場後，幫你打電話叫『十字車』（救護車），但你要自己諗辦法返到香港先得。」

港人撤出埃及 苦無航班

見盡無常，歷遍人算不如天算，黎棟國表示，香港回歸祖國後，入境處漸成立協助在外港人小組。1998年印尼發生排華事件，入境處首次派員到當地協助港人撤離，黎棟國則在香港後方全力統籌。上司見他拆彈拆得有板有眼，2004年南亞海嘯、2010年馬尼拉人質事件……總之遇到「大鑊嘢」他都被委以重任。

黎棟國坦言，每次危機處理，有力在亂局中排難解紛的，離不開國家外交部的力量，尤以2010年在北非及西亞爆發的所謂「阿拉伯之春」，令他印象最深刻。那時大批當地民眾走上街頭要求推翻政權，188名港人滯留在埃及洪加達，當時可謂兵荒馬亂，撤離工作舉步維艱，最大挑戰是當地與香港沒有航班，必須向埃及政府爭取開放臨時航權。

他說：「當時埃及的情況愈來愈嚴重，必須盡快離開。本來我們想安排滯留的港人前往開羅乘坐飛機離開，可惜局勢太亂，陸路交通極不暢順，於是有人提議香港特區政府派包機接人，但問題係兩地未有獲批准的航道，一定要埃及政府開綠燈畀你飛先得，但那時埃及政局亂到七彩，你搵邊個傾？人哋識你係邊個？ 」

航權包機 外交部當晚搞掂

在祖國強力支持下，特區政府聯絡了外交部領事司，出面向埃及政府爭取航權及包機，「中央政府出面就不同了，當晚就把事情擺平，晚上隨即問入境處人員拿取188名滯留人士名單。」

黎棟國透露，包機看似簡單，背後需過關斬將，不是打幾個電話就可以搞掂，「你想找架飛機出來？真是好大件事。怎知外交部辦事效率驚人，翌日便安排好，仲緊急抽調3組飛行員協助。我國駐埃及大使館更專程冒住槍林彈雨，派員到航機將會降落的小型機場視察一番，確保安全。你可以睇到，外交部人員做事是何等細心。」

最終，188名港人有序地返港，黎棟國指出，中央政府永遠把人命放在首位，相比之下美國對待國民就是「相金先惠」，「當時美國也有派機去接國民，不過他們上機前全部要做一樣嘢，就是拿張信用卡出來碌卡，即是機票錢要國民先畀，但中國的包機不會同你講錢，務求盡快送國民到安全地方。你說兩個國家對待人民，是不是有天淵之別？ 」

回想那次埃及逃難之旅，黎棟國直言驚險萬分，「香港是極其幸福的，但不要忘記整件事背後之所以做得到，是因為中央政府相關主管部門。試問危急關頭，誰人有能力打破障礙呢？這也有賴國家富強，外交實力夠堅硬。」

祖國對香港的好，潤物細無聲。黎棟國說：「回歸25年來，我們生活在香港，有沒有好好去珍惜保護這個地方？有沒有建設好這裏？我哋有沒有想想，應該怎樣為國家、為香港服務？」

（來源：香港文匯報A04-17：要聞 2022/06/01）