（大公文匯網記者 方俊明）澳門特區政府《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》（下稱《規劃》）25日起接受公開諮詢。《規劃》提出，澳門輕軌橫琴線2025年接入橫琴口岸，同時規劃研究輕軌西線在關閘、青茂口岸設站，融入內地軌道交通網。珠海交通部門相關負責人亦對記者證實，澳門輕軌規劃對接廣珠城軌、廣珠澳高鐵等線路，助力澳門北上打通灣區乃至內地城軌、高鐵網，實現客流跨境快速集散。
澳門輕軌規劃於2025年接入橫琴口岸
為配合橫琴粵澳深度合作區建設發展，《規劃》多處提及澳門與橫琴交通發展銜接，涉及多個重大項目規劃。其中特別提到，建設澳門輕軌橫琴線、研究水上航線連接橫琴、積極配合推進由廣州至珠海（澳門）高鐵、南沙至珠海（中山）城際鐵路等項目規劃建設。
《規劃》提出，推進澳門輕軌橫琴線建設，計劃在2025年接入橫琴口岸，在橫琴口岸地庫下層設「HE2站」。珠海交通部門相關負責人透露，澳門輕軌在橫琴口岸可對接廣珠城軌延長線「珠機城軌」，以及規劃建設的廣珠澳高鐵。
其中，珠機城軌一期（珠海站至珠海長隆站）已通車。二期（珠海長隆站至珠海機場站）橫琴段主體結構也已基本完工，金海公路大橋橫琴互通段正加速建設，計劃2023年全線竣工；未來澳門居民可望在澳門乘坐軌道直達珠海機場。
規劃研究澳門輕軌在關閘、青茂口岸設站
作為國家「八縱八橫」高鐵主通道之一，廣珠澳高鐵起自廣州北站，經廣州白雲機場、魚珠、南沙，中山，珠海鶴洲，終至橫琴口岸，設計時速達350公里。其中，鶴洲至橫琴段投資估算超126億元人民幣，擬於今年底開工。此線路通過橫琴口岸連通澳門，將進一步擴大澳門與內地交流，補強廣珠澳主軸交通運輸體系。
《規劃》還規劃研究澳門輕軌西線在關閘、青茂口岸設站，預測至2030年，關閘口岸、青茂口岸日均跨境出行量約40萬人次。珠海交通部門相關負責人透露，如果澳門輕軌西線在這兩口岸設站，可望對接口岸一側的廣珠城軌珠海站，如此銜接上內地軌道網，為澳門與內地融合發展提供更便捷的跨境交通服務。
