（香港文匯報記者 姬文風）香港大學正重建蒲飛路校園，建議以扶手電梯、升降機系統、行人天橋及行人通道等設施，連接士美菲路與蒲飛路校園，經薄扶林道至港大百周年校園，日後從堅尼地城走路到薄扶林道一帶，無需如現時般走近80米高的斜坡。為進一步了解公眾意見，港大上月進行問卷調查，近九成半人認同該區的行人接駁需要改善，又指區內山坡陡峭、行人路狹窄及路程遙遠，令人不願步行來往。倘蒲飛路校園落成後設園景通道，多數人會更願意步行來往西半山和堅尼地城之間。受訪者亦建議園景通道可考慮具備升降機、扶手電梯、行人天橋、防雨功能和人工智能等設施或特色，港大將整理有關意見後提交政府部門，列作改善該區行人接駁通道考慮之用。

港大於今年4月進行網上問卷調查及工作坊，收集社區意見。結果顯示，大部分受訪者認同可藉着港大蒲飛路校園發展，興建公眾行人通道把區內多個地點串連，為步行來往堅尼地城與薄扶林區之間提供直接易達的路線。

問卷調查於4月8日至24日進行，共收到112名公眾人士及66名港大成員回覆。大部分受訪者認同港大興建園景通道的最重要效益，是更容易到達或更完善接駁港鐵堅尼地城站。多數受訪者期望園景通道提供輪椅升降台，並於可行位置設有蓋通道。

建議增設上坡系統便民

社區人士較早前曾建議研究增設兩條公共行人通道，分別沿蒲飛徑及沿山市街，受訪者稍為偏好前者，方便他們步行來往各處。

另一方面，近30名在該區居住、工作及上學人士、地區代表及港大成員於4月30日參加了網上工作坊。他們建議在區內創造行人友善的環境，例如提供升降機及行人天橋等，又建議當局探討如何善用蒲飛路校園發展，在周邊建設更多上坡系統，幫助居民克服堅尼地城與薄扶林道之間的高度差距。

港大表示，蒲飛路校園薄扶林道出口與山下港鐵堅尼地城站的高度差距達69米，與港鐵站的步行距離550米，與百周年校園距離500米。

候任港大物業處處長施偉賢認為，蒲飛路校園發展是改善社區環境的一個契機，希望有助改善港鐵堅尼地城站與薄扶林道間的步行暢達度，讓區內居住、讀書及工作的人士更容易步行往來山上山下。

（來源：香港文匯報A05：要聞 2022/05/16）