大公報綜合記者江鑫嫻、中新社報道：國家應急處置指揮部24日下午通報，東方航空公司MU5735航班部分主要殘骸已找到，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區域內，深度從地表向下延伸約20米左右。

中國民航局航空安全辦公室主任朱濤說，目前已經基本確定事故的主要撞擊點，調查人員仍在現場繼續開展現場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎性工作。

朱濤介紹，此前尋獲的一部黑匣子已於23日晚由專人送抵在北京的譯碼實驗室，數據下載和分析工作正在進行中，不排除存儲單元損壞的可能性。救援應急隊伍將繼續加大搜尋力度，全力尋找第二部記錄器。

搜獲部分遺體殘骸

截至24日16時，共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調查工作組。

應急管理部24日發布消息稱，日前，國務院安委會辦公室、應急管理部聯合印發通知，要求各地區、各有關部門和單位以東航「3·21」墜機事故為警示，全面排查整治各行業領域安全隱患，堅決遏制重特大事故發生。

通知要求，要立即開展民航安全隱患排查，深入排查安全思想認識、專業隊伍建設、規章標準執行等方面存在的問題，及時整改到位。要督促各航空運輸企業按照「從根本上消除事故隱患，從根本上解決問題」的要求，建立健全重點風險管控機制，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全，堅決守住民航安全生命線。

家屬現場取土帶回家

3月24日15時，發生在廣西梧州市藤縣莫埌村的東方航空客機空難已經過去72個小時。記者在客機失事現場看到，在正對着空難墜機點的山谷，工作人員在路邊搭起一簡易平台，多名乘客家屬在此敬獻鮮花，進行祭拜。有乘客家屬用小瓦罐，裝上一些失事地點的黃土帶回家。

記者當日15時30分獲准進入空難發生的核心區域。此時，雨稍歇，天空依舊陰沉。從莫埌村村後一條狹窄的小路，行走約500米進入到一個山坳中，這裏，就是空難的核心區域。有大片林木被火燒的痕跡，山上雜草叢生、隨處可見穿着橘黃色衣服的消防隊員、淡藍色警服的警察、白色防護服的工作人員，他們或拿着鐵鏟、或牽着搜救犬，全力搜救。

在進入核心區時，不斷有滿身泥濘的救援隊員，疲憊地走出核心區。而與之相向而行的，是一批批裝備整齊、休整後又重新投入搜救工作的隊員。

在進入核心區的一小時內，已經看到六批乘客家屬。其中一名白髮老人被人攙扶，一路放聲痛哭離開失事地點。一名約4歲的孩童，披麻戴孝，一臉茫然。離開核心區時，多位乘客家屬在失事地點取上一把黃土，小心翼翼用小瓦罐裝上，雙手捧着帶回家。數名工作人員陪護着乘客家屬，心理醫生對家屬進行一對一疏導。

剛從核心區出來的消防隊員黃尚武介紹，目前的降雨讓生命探測儀和熱成像儀的使用效果不明顯，有些地方的草有一人多高，現場有斷崖陡坡，增加了救援難度。

離開核心區時，看到家屬拋撒的紙錢，散落在泥土中、小路旁。