（大公文匯網記者 方俊明）粵東城際鐵路網建設又有新進展。記者15日從廣東省鐵路建設投資集團獲悉，新建粵東城際鐵路「一環一射線」潮州東至汕頭段項目環境影響報告書徵求意見稿正在對外公布。據最新規劃，潮州東至汕頭段將設8個車站，與汕頭至潮汕機場段貫通；而粵東城際鐵路規劃將連接廈深高鐵，屆時將直通深圳、香港地區。
擬貫通潮汕機場 支撐「汕潮揭一體化」
據徵求意見稿提到，新建粵東城際鐵路「一環一射線」潮州東至汕頭段項目位於粵東地區，途經潮州市和汕頭市，是粵東城際鐵路網「一線兩環兩射線」中一環的重要組成部分，是落實與支撐「汕潮揭一體化」發展的重要基礎設施，是一條主要承擔粵東城市群城際客流和潮州、汕頭市域客流，兼顧潮州、汕頭兩市對外交通樞紐集散客流的城際鐵路。
線路自潮州東站東端引出，全線共設車站8座，其中高架站6座，分別為韓江新城（預留）、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖；地下站2座，分別為湘橋、半島廣場。期間，將並行梅汕鐵路引入汕頭站城際場，與粵東城際汕頭至潮汕機場段貫通。
將形成「粵東-粵港澳大灣區2小時生活圈」
據了解，粵東城際鐵路項目總投資521億元人民幣，「一環一射」線路設30座車站，實現汕潮揭三市中心城區半小時通達。而且，該項目通過銜接汕頭-汕尾等高鐵線連通在建的廣汕高鐵，連接廈深高鐵而直通深圳、香港地區，將形成「粵東-粵港澳大灣區2小時生活圈」，屆時港人返潮汕鄉下更便捷。
編輯：Ivy
關鍵詞：高鐵潮汕
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