（大公文匯網記者 方俊明）記者19日從廣州市港務局獲悉，《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃（2021—2023年）》（下稱《行動計劃》）正式印發，從提升航運服務發展能級、強化智慧港口建設等多方面推進廣州「國際航運樞紐」建設。其中，加強與香港、澳門交流合作，探索共建「粵港澳大灣區航運要素交易平台」的發展路徑。

《行動計劃》提出，深化與港澳合作，推動南沙建設內地與港澳規則相互銜接示範基地。加強與香港、澳門交流合作、創新發展，探索共建「粵港澳大灣區航運要素交易平台」的發展路徑。通過積極利用南沙國際金融島、南沙現代金融創新服務區等功能區，整合各類航運金融資源，打造航運金融集聚區。

擬建設「航運大數據中心」

同時，依託現有航運交易要素平台，推進航運交易、航運指數、航運結算平台建設，進一步擴大航運交易業務規模，積極向國家爭取交易場所、交易結算、航運指數衍生品交易資質。

廣州市港務局有關負責人透露，目前還推進「絲路港口國際航運人才培訓基地」建設，推動國際航運人才培訓。同時，吸引專業特色航運物流公司和航運服務企業及機構落戶，支持「廣州航運交易所」建設航運交易中心、港航資訊中心、航運大數據中心和航運經濟運行監測中心。

《行動計劃》還提出，提高海事法律與航運仲裁服務水平。發揮「最高人民法院國際海事司法廣州基地」和「廣州國際航運司法研究中心」的平台影響力，組織召開國際海事法律相關論壇和研討活動。同時，加強與國內外知名仲裁機構的交流與合作，推動「一帶一路」律師聯盟廣州中心發展，持續推進「粵港澳大灣區暨『一帶一路』（廣州南沙）法律服務集聚區」建設。

香港與廣州在航運服務可分工合作

中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥坦言，目前香港在航運服務存在短板，僅有航運登記、仲裁等部分領域，仍未有專門的航運交易所，反而廣州南沙已設有航運交易所。

鄭天祥認同穗港澳可探索共建大灣區航運要素交易平台，以及在航運大數據中心等方面合作，促進大灣區航運服務升級。「香港可與廣州在航運服務分工合作，廣州主打面向內地的航運服務，而香港發揮國際化優勢瞄準面向國際的航運服務，可涵蓋航運金融、航運租賃交易以及港航資訊、航運大數據及人才等」。

鄭天祥還指出，穗港還可在「智慧港口」方面加強合作，共同促進灣區港口智能化發展。而《行動計劃》也提出，通過5G、人工智能、物聯網、自動化等技術的示範應用，在碼頭生產作業自動化、生產調度智能化以及信息服務數字化方面建立示範工程。加快進出港船舶調度所需的通訊、雷達、船舶識別系統和基站建設，滿足珠江口船舶通航密度快速增長的需要，提高港口綜合服務能力。