（大公文匯網記者 方俊明）珠江西岸地區將新增高鐵樞紐站。記者10日從珠海市公共資源交易中心獲悉，「珠海中心站（鶴洲）站城一體方案設計及條件研究」建設工程招標公告（下稱「公告」）已發布，這意味着珠海中心站（鶴洲）站城一體項目前期研究正式啟動。據規劃，該項目擬廣江珠澳高鐵、廣中珠澳高鐵等多條高鐵，促進粵港澳大灣區互聯互通。

廣江珠澳高鐵　廣中珠澳高鐵均經鶴洲站

據公告，「珠海中心站（鶴洲）站城一體」項目通過相關專題研究，在概念規劃及城市設計的基礎上，將進一步聚焦珠海中心站（鶴洲）核心區範圍，堅持「站城一體、融合發展」的原則和理念，對高鐵樞紐站城一體的業態產品策劃、開發規模、資金平衡、樞紐布局、交通組織設計等方案進行研究。

同時，該項目將深入開展高鐵樞紐鐵路站房、蓋上蓋下銜接、城市軌道等工程條件分析，形成穩定的珠海中心站（鶴洲）高鐵樞紐站城一體建築概念方案的設計招標條件。

據規劃，廣江珠澳高鐵、廣中珠澳高鐵均經過鶴洲樞紐站，未來處於珠海地理幾何中心位置的鶴洲樞紐將聯通珠海乃至整個珠西地區的各大重要站點，讓珠海承接產業外溢及吸引人才的能力進一步增強，加快融入粵港澳大灣區「一小時生活圈」。

構建大灣區主要城市間1小時通達交通圈

國家發改委去年發布《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批複》，同意在粵港澳大灣區有序實施一批城際鐵路項目，構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造「軌道上的大灣區」。其中，珠西地區布局以江門、珠海鶴洲、中山北站為主，珠海、中山、蓬江、橫琴站為輔的「三主四輔」樞紐。