(大公報記者 馮瀚林、義昊)本地疫情已經累積28天清零,但持續一年多來的疫情早已重挫旅遊業。港區全國人大代表、香港中國旅行社榮譽董事長盧瑞安接受《大公報》專訪時指出,「有危也有機」,疫情帶來衝擊的同時,也揭示了香港旅遊業本身在結構、管理、行政、配套上存在的問題,建議特區政府應該從頂層設計着手,成立專責旅遊部門,同時要多元化發展,不能只靠購物及主題樂園。
盧瑞安強調,更重要的是重整待客之道,「政府要好重視,要告訴市民不要歧視遊客,來這裏的個個都是客,我覺得做好這方面好重要。」
盧瑞安投身旅遊業50多年,對於本港旅業現時的境況是百般滋味在心頭。2019年起受黑暴影響,訪港旅客已經下跌,2020年再遭疫情夾擊,「未有見過這樣的情況。不要說海外,內地旅客都來不到。香港的旅遊業已經停頓,是冰封。在這樣的情況下,旅遊行業無旅客來,香港人又不能外出,這個情況下是停頓。」
欠協調機制難解決問題
根據入境事務處的資料顯示,今年三月的訪港旅客只有1.6萬人,比起去年同期下跌99%,情況慘不忍睹。因為疫情而陷入冰封狀態接近一年半,對旅遊界而言當然是重大危機;不過,盧瑞安認為「有危也有機」,他建議特區政府應該審視並改善旅遊界積存已久的問題,成立專門部門,統籌旅遊相關事宜,正如國家也有文化和旅遊部。
盧瑞安舉例指,業界希望商討通關,商經局指通關涉及內地,需要問政制及內地事務局;通關又涉及交通,需要問運房局;但有關部門又回應指通關最重要都是因應疫情,結果又需要問食衞局,基本上協調就很困難。此外,旅遊涉及的層面廣泛,包括航空、零售、酒店等,所以需要更宏觀的統籌策劃,需要創新思維,需要專責部門。「召集了很多人開會,但問題都無法解決,這樣有甚麼意思呢?所以要成立專責部門。」
盧瑞安說,從管治架構方面分析,旅遊業的問題就是政出多門,欠缺協調機制。公務員都是按本子辦事,而旅遊事務專員只是D6級的官職,其他部門的首長又怎會聽從這樣級別的官員吩咐呢?成立專責部門,就是要做到有權有責,「現在的問題不是大家不做事,而是不知怎樣做,或者不知道是不是我來做,這個就是政府裏面目前的情況。」
待客之道有改善空間
盧瑞安又提到,除了行政方面之外,香港在硬件方面亦要乘機改善,不能把旅遊與民生混在一起,例如土瓜灣塞車問題,土瓜灣街坊覺得困擾,旅客亦貼錢買難受。另外,香港不是只得購物,應該要多元化發展,例如要多舉辦博物館專線、特色郊遊路線等,「單靠購物根本無特色,租又貴,有什麼服務可言?海南都有免稅區,為何內地客要來香港呢?」
另一個問題是待客之道,盧瑞安說:「為何香港人喜歡到日本?因為日本人服務真的很到位,香港人在對待旅客方面尚有改善空間。經過疫情之後仍然不改,根本無運行。」盧瑞安寄語,提升待客之道是全民教育,只有全球旅客都來香港,才是真真正正的國際城市。所以旅遊不單是行政方面,還要自我提升,包括市民質素和不能政治化。
