（大公文匯新聞網記者　方俊明）莞惠城際北延線（莞惠城際小金口至惠州北段）近日開工建設。施工方17日透露，該項目將連通贛深高鐵（京九高鐵廣東段）惠州北站，預計三年半內完工，屆時旅客乘坐莞惠城際可直通贛深高鐵惠州北站，通過與京九高鐵交匯而連通深港地區。

總投資28.2億 將實現莞惠深快速換乘

據了解，作為珠三角城際軌道網的重要組成部分，莞惠城際北延線項目自既有莞惠城際小金口站北端引出，止於贛深高鐵惠州北站，沿途不新設站點。據惠州市發改局公布的《惠州市2021年重點建設項目計劃》，莞惠城際北延線全長近6.4公里，設計時速目標值160公里，計劃總投資28.2億元（人民幣，下同），今年計劃投資4億元，主要進行隧道工程建設。

施工方表示，莞惠城際北延線項目建成後，可實現旅客快速換乘，打造高效的贛深高鐵惠州北站集散系統。屆時，惠州北站將發展成為集高鐵、城際軌道等於一體的綜合交通樞紐。

將與深惠城際接軌 不下車直達深圳

據悉，目前深圳都市圈城際鐵路建設加速，明年前擬開工城際鐵路達10個項目，總建設里程約351公里，總投資約1872億元。今年內計劃開工5個項目，莞惠城際小金口至惠州北段便是其中之一。而且，莞惠城際還計劃在惠州瀝林北站與深惠城際實現接軌並站，未來從惠州惠城區坐城際可實現不下車直達深圳。

根據國家發改委批複，深惠城際主要途經深圳西麗、深圳北站、龍華、龍崗、仲愷瀝林、惠城南站等，已被列為近期建設項目，明年前要啟動建設。而惠州市政府近日亦提出，加快深惠城際項目前期工作，支持深圳將城市軌道交通延伸至臨深片區；並協調助推贛深鐵路、深汕鐵路、廣汕鐵路建設，攜手打造「軌道上的大灣區」。