（大文新聞網記者 李陽波）流線型的車頭、「太空飛船」般炫目的內設、可隨時上網看電視的車窗、智能化全程無人運行…… 在9日於西安開幕的第11屆中國西部國際物流產業博覽會上，由中國中車長春軌道客車股份有限公司研發的「下一代地鐵列車」，剛一亮相便吸引了眾多的目光。該列車融合了人工智能、太陽能、觸屏車窗、「魔鏡」顯示等多項最新技術，同時在新材料、節能環保及人性化設計等方面實現了多項突破。智能化、人性化的乘車體驗，讓乘客乘車時仿若穿梭在「時光隧道」。據悉，該列車代表了目前中國地鐵技術發展的最高水準。
太陽能供能全複合材料讓車身更輕
據了解，與常見地鐵不同的是，「下一代地鐵」車體採用全複合材料，重量僅為4.4t，較同類地鐵金屬車體減重約35%。而在動力方面則採用新能源供應，高功率密度電池車載儲能系統和柔性太陽能組件的應用，亦是中國內地太陽能用於軌道交通行業的首次嘗試。此外，人工智能技術的深度應用，也實現了列車的互聯互通全自動運行控制，每天列車會自動完成喚醒、發車、行駛、停靠、回庫等各項任務，大部分環節不需要人為參與。
「作為世界首輛全複合材料地鐵車輛車體，我們的列車突破了新材料應用、輕量化、智能控制、節能環保、監控一體化工業以太網、在途信息智能服務等多項技術，同時使用了大量的新型乘客信息技術。」中車長春展台現場工作人員告訴記者，這些技術包括OLED觸屏車窗、乘客計數、殘疾人助聽、「魔鏡」顯示、光LIFI、空氣凈化、百兆移動WIFI、多媒體LED顯示等。「正是因為這些新技術的應用，讓下一代地鐵列車具備了低噪音、低能耗、高度人性化、智能化等特徵，也全面提升了城市軌道交通裝備水準及服務品質。」
點擊車窗便可上網看電視
對於經常乘坐地鐵的人士而言，雖然地鐵不堵車、速度快，但單調、密閉、光線差、信號差等問題，總會給行程帶來一點缺憾。「我們的下一代地鐵列車不僅實現了WIFI信號全覆蓋，同時還配備有可以通過燈光傳輸網絡信號的LIFI系統。」工作人員表示，「下一代地鐵列車」在設計時就將55寸OLED顯示膜集成到列車的車窗上，形成一個個可以觸摸且聯網的屏幕。「乘客能在各個角度看到車窗上滾動的信息，而通過智能的人機交互系統，甚至還可以點擊上網、看電視、點播自己喜歡的影視節目，在地鐵上充分享受現代生活的樂趣」
據介紹，「下一代地鐵列車」車內設計亦是十分驚艷，其車內的燈光和車窗設置採用變色溫技術，可以隨着時間、天氣、車內環境的變化而自動調節冷暖色和明暗度。「這種設計特別舒適，同時『時光隧道』的質感，更是讓人彷彿置身於科幻世界，那絕對是一種享受。」參展人士李小姐表示，「下一代地鐵列車」讓自己和同伴大開眼界，也充分感受到我國現代科技技術的高速發展。「聽說目前列車已具備了量產的能力，特別期待能盡快進於城市交通網絡中，讓我們的生活變得更加豐富和便捷。」
集中展示我國物流交通最新科技
據悉，為期3天的第11屆中國西部國際物流產業博覽會暨第5屆中國（西安）智慧交通博覽會，由西安市人民政府主辦。大會聚焦「新樞紐 大通道 暢通雙循環」，吸引了來自全國的16個城市代表和200多家單位，以及逾3萬名專業觀眾，集中展示了我國物流、交通行業發展的最新科技產品、領先技術和解決方案。會期主辦方還將舉辦2021共建「一帶一路」陸海聯運大通道合作論壇暨中歐班列與多式聯運峰會、2021中國城市軌道交通與城際高鐵新基建發展論壇暨5G智慧交通與交通大數據技術應用峰會、2021西部智慧物流與智能倉儲發展論壇等多場主題論壇。
