（大文新聞網記者 劉凝哲）記者從中國航空工業獲悉，由其自主研製的國內首架「甘霖-I」人工影響天氣無人機今日在甘肅金昌成功首飛。15時24分，「甘霖-I」從金川機場滑行起飛。飛行過程中，「甘霖-I」顯示防除冰、大氣探測、催化劑播撒等功能正常，系統穩定，性能滿足項目要求。16時1分，「甘霖-I」平穩着陸，首飛圓滿成功。這是中國首次利用大型固定翼無人機開展人工影響天氣作業，填補了國內空白，成為世界首創，為全球氣象事業和生態環境建設貢獻中國智慧、中國方案、中國力量。

航空工業黨組副書記、總經理羅榮懷在首飛儀式上表示，作為國內第一款用於民用領域的大型無人機系統，「甘霖-Ⅰ」開闢了航空先進裝備應用的新領域，突破了無人機防除冰系統設計、氣象探測作業系統一體化集成等關鍵技術，是大型無人機人工影響天氣的「全球首創」。

中國氣象局副局長余勇表示，「甘霖-I」人工影響天氣無人機的成功首飛，是人工增雨（雪）工作的里程碑，標誌着無人機在人工增雨（雪）工作中的技術和手段實現了突破。下一步，中國氣象局將把大型無人機‌‌人工影響天氣綜合應用系統‌‌納入「十四五」‌‌人工影響天氣發展規劃中進行總體布局，支持開展祁連山區‌‌無人機人工增雨（雪）‌‌業務試驗工作，‌‌支持甘肅建設無人機飛行和試驗示範基地，‌‌推進無人機人工增雨（雪）系統‌‌從試驗向業務轉化推廣應用，‌‌推動建立無人機人工增雨（雪）的相關行業標準，‌‌規範無人機行業發展‌‌與相關行業的業務應用，‌‌推動無人機人工影響天氣技術‌‌列入重大科研‌‌計劃項目。

據介紹，在翼龍-2無人機基礎上改進研製成功的「甘霖-I」是人工影響天氣領域的大型無人機系統。該型無人機具備遠距離氣象探測能力、大氣數據採集能力和增雨催化劑播撒能力，同時擁有可靠的防除冰能力，具備複雜氣象條件下的作業能力，大大提高了人工影響天氣作業的效能。作為生態修復的「科技制高點」，突破大型無人機人工影響天氣作業的關鍵，豐富了人工影響天氣作業手段。

「甘霖-I」人工影響天氣成本低、作業時間長，其機翼掛點多、承載能力大、拓展能力強，較有人機具有明顯優勢。其自帶測風系統和雲粒子探測系統，能夠非常便捷並直觀地觀測到高空實時風場結構和水汽場結構，對於尋找合適地人影作業高度層有着十分重要的指導作用，進而實現「邊探測、邊作業」；其機載數據、氣象數據能夠實時傳輸至地面系統，實現了作業區域氣象狀態的實時監控；其安全性好，系統具有防除冰、抗雷電等防護能力以及對自身安全狀況的多種方式告警能力；飛行安全能夠得到有效保障。